Всім Привіт!
Вітаю Зі Святом 9 Травня!
І так, почнемо.
Забрав свою "заю" після операції -задоволений!
Після заміни виявилося, що на одній і рульовій тягі, а конкретнішена лівій як на фото, взагалі не було мастила. І пильовики За щодякую вам друзі що порадили міняти пару! .. Людина, яка мене булаприголомшена станом руслової тяги і поцікавилася, як я взагалі зтакою проблемою їздив.. Після цього я починаю вірити в потойбічнісили! >
З'їздив на розвал і приїхав для встановлення мультмедії
справою почали свердлити кришку багажника, щоб монтувати камерузаднього виду на номерному знаку.
Про встановлення магнітоли багато розповідати не буду. На номерномузнаку була теж проста.
Все мені про жалі, підключили до магнітоли включили задню передачуі…ек… Зображення немає… почали шукати, в чому проблема. Спочаткудумали, що камера, потім почали грішити, що "мовляв китайськийпровід". Не вистачає, а вона тупо була в коробці про яку ми забулиі на одному з проводів був такий собі напис "back car control" (контроль або живлення задньої камери) ... Далі у нас бувістеричний сміх.
Але сміх сміхом, а треба підключати і перевіряти.
І "еврика" — запрацювало.
Покинув цим благодіянням о 00.30.
Вранці машина, що включила, почав перевіряти роботу .
Робота самої магнітоли. Та знаю, що не по феншу, але мене цевлаштовує. Після включення задньої передачі з'являться такезображення. Для паркування достатньо. До речі, про включеннязадньої передачі включаються діоди, якість терпима. То можна і цейконцентрат. Розбіжили 1:1 (антиф з дисцелкой), мені треба булодолити 1 літр, за підсумком ще залишилося нз. Скажу з приводумагнітоли:Плюси:вихідний сигнал гучний тобто можна добре навалити; навігація працює чітко без втрат сигналу; >
— 11 гіг рідної пам'яті вистачає для навігації та іншого софту.
З мінусів :
— при включенні авто, магнітола вантажиться 30 секунд (для зимизійде, поки машину грієш і збираєш сніг, але не для літа);
— за замовчуванням гучність коштує на 50%, що не зручно, особливоколи в машині буде маленька дитина; - слабкий Wi-Fi модуль. .
Схожі записи
І знову ЕСП або робимо увімкнення підсвічування через габарити
І знову ЕСП або робимо увімкнення підсвічування через габарити
2
Коментарі16
Вчора теж змінював тяги та наконечники. До речі на акценті робиться сходження, розвал не регулюється.
точно мерсі за конкретику)))
Ще одна неприємність вийшла сьогодні. А конкретніше, bluetooth підключення призначене лише для виведення дзвінків з телефону на динаміки автомагнітоли подальшого спілкування через неї…
Знову поставлю своє запитання. А чи зручно на ходу користуватися сенсорною магнітолою? Тобі ж треба дивитися куди тикаєш? У звичайній можна за тактильним відчуттям накласти що треба.
Ну для цього є ще пульт від магнітоли. А так, поки не можу сказати вона тільки в мене пару днів.
Користуюся сенсорною, проблем не виникає)
Якщо господар авто задоволений це головне, але піонер цей не піонер - коробка китайська без якості звучання. Її функція просто видавати звук і показувати картинку з камери. А так плюс за роботу
Так я з вам згоден. Оригінальний піонер коштує від 200 $. Але оскільки це перша машина, я вирішив у неї не сильно влагоджуватися по звуку. Хоча був момент на зрив магнітоли kenwood за 300 $, але це було б жирно.
Вона при вимкненому запаленні що зовсім гасне? останню задану гучність, це ж можна офігеть з такої гучності при кожному включенні))) пасажирам не знають про таку фішку потрібно памперси видавати?))) Без образ, а майстер точно правильно магнітолу підк...
Так. Я попросив майстра, щоб він встановив повне вимкнення магнітоли, щоб не сідати акумулятор. Історія про камеру, у села хороший досвід, просто він трошки тупив. Та й мені був головне не процес, а результат, хоча погоджуся часу дуже багато зайняла ...
Там у магнітоли 2 режими має бути, через хвилину-дві-три після вимкнення вона повинна йти в глибокосплячий р5жим і споживання енергії при цьому буде мізерно мале ... Нехай майстер мультиметром поміряє. Нічого не посадить, а так мука суцільна ...
Можливо, сьогодні спробую полазити в налаштуваннях. Ще не повністю розібрався. Одне скажу, що занадто багато там налаштувань, які у повсякденному житті водій не буде експлуатувати… Просто мені хотілося щось краще ніж моя псевдоальпфіна…
Та не, подобається і здорово! Я взагалі не проти)) але мучитися з такими відключеннями ... Весь кайф ж обламається. Там і без налаштувань вона повинна так працювати
У тому те, що сама модель така. Я в інеті відеоогляд на неї дивився і був в курсі про цей одвірок, але не думав що так відчутний він. Хоча, в принципі це моя перша магнітола, як і моя машина , в слідую я купуватиму штатну на андроїді, якщо її там не буде.
Ааааа, не думав, що бувають такі косяки. Невже кулібіни ще не придумали рішення?
Хз. Але знаю одне, що не завжди те, що нафаршировано - якісно