Бортжурнал мого батька

Коли розбирав машину, наткнувся на папір з цікавими записами, зтатовою допомогою розшифрував усі ієрогліфи, переніс їх велектронний вигляд файлу Word.
До вашої уваги, всі записи в оригіналі:10000 км початокексплуатації 1997р. Витрата 13 л/100км Зміна олії UNICAL-76 20W-50
Фільтр не змінювався(20-ти тисячний)
Доливка води на кожні 1000 км – 2 л
км
Витрата 13 л/100км
Тиск – 1 атм.
Перебрано пер. У;
кульові нижній б/в;
верхня нова;
колодки б/в.
Доливка масла в трансм. ТАД-17
19500 км
Витрата 13.5 л/100км
Залито UNICAL-76 15W-40
Фільтр MANN
Фільтр повітряний
20000 км
Компресія 1ц.-10атм., 2ц-12.5 атм., 3ц-10.5атм., 4ц.-11.2атм.
2 ската всюдихід «Д» (дніпрошина) нові
Обрив зубів пров. Моста
Знятий передні приводи та передній міст
Ремонт стартера (заміна 3 щіток)
Підтягнутий маятник
Випалювалися свічки
Заміна контактів розподільника імпортні на б/в
Регулювання клапанів
Підтягнутий ланцюг
25000 км 19.05.98г .
1-11 2-13 3-11.5 4-12
26000 км
Зміна олії SHELL 20W- 50
Зміна фільтру олії
32000 км
Витрата бензину 12л/100км
масла 1л/1000км
води 1л/100км
Підтягнутий маятник
Передн. Пр. Колесо бовтається
Вентилятор лопнув, шматками в 3-х місцях
Заїдання керма посередині
33000 км
/>
Заміна манжетів гол. Гальм. Цил.
Витрата олії 1л/1000км по трасі
Початок закидати свічки
35000 км 1.02.99г.
Горить лампочка
Зарядка 15В (усунуто, не було контакту на генераторі)
Підтікає масло з-під прокладки головки попереду та з-під задньогосальника коленвала
Зміна олії Амзол 20W-40
Зміна фільтру масл.Росія
Заміна всіх заглушок (проіржавіли) поставлені тракторні нагерметик
Заміна трубки з пічки в помпу нерж.
Новий акумулятор «ІСТА»
<
Компресія 7.02.99г.
1- 2 2-12.2 3- 10.7 4- 10.7 – перед ремонтом
1- 10 2- 8.5 3- 8.5 4- 9 – на холодну
1- 9.5 2- 9 3- 9.5 4- 8.5 — на гарячу
Ремонт ходової частини
Ліва сторона перед:амортизатор замінений на б/в; кульовіпоставлені б/в верх. Та низ.; гальмівні колодки нові; сайленблокиверх. Нові; рульові б/в підстукав змащені; колонка підтягнута алестало туго, відпущено їсти заїдання по середині, долитий до рівнянігрол. Виє в накат
ШРУСи крайні зібрані, закладено нове змащення
Почала ліва сторона підтікати
Після збирання залитий нігрол
Поставлена ​​гума «Всюдихід » на перед. Б/в, гуляє по трасі
Підтікає передній міст зліва
36000 + 344км (залитий газолін)
Прогоріли клапана випуск 4 шт.
Притирання клапанів все б/у
Сідла випуску треба було зенкувати
Поставлено дві прокладки під головку
Відрегульовані клапани
Зміна масловідбивачів
41000 км
Доліто 5л масла (фуфло)
4пер. 2000 об/хв – 60 км/год
3000 об/хв – 85 км/год
15.08.99р.
<
12.8л/100км – місто
41000 км 16.08.99г.
1- 9; 2- 9.6; 3-9.6; 4- 9.6
Заміна передн. Колодок, нові
44000 км
Поставлена ​​гума імпортна б/в
Свічки закидає олією, підвищена витрата олії, диміт
46000 км
Свічки сильно закидає олією
Підвищена витрата олії, диміт
Зжерло імпортну гуму на передку
Переставл. Перед. На зад.
Зроблено розв.-схожд. Будинки
Маятник бовтається
46000 км 1.12.2000р.
1- 9.5 2- 8.5 3- 9.5 4- 9.5
20.08.2001р. - їхали з моря, обірвало міст
9.02.03р.
4.04.03р.
1- 9.5 2- 10.5 3- 9.5 4- 5.5
17.09.03р.
1- 9.5 2 - 9.5 3- 10.2 4- 3
Прогоріла прокладка головки
Прогорів вип. Кл. 4-го циліндра 25.09.03р. – після ремонту 4ц.-10.5
Олія польська
Російський фільтр
23.06.06р.
<
1- 11 2- 10.3 3- 11 4- 10