зчеплення (або пост без фото)

продовжуємо ходові випробування і шукаємо косячки. Видалося паруднів здачі об'єкта в радіусі 5 км від будинку. І ці пару днів явирішив поганяти газик по асфальту. Перший день пішов надорегулювання карбюратора. Мета Газонівський карбюратор працює такяк я від нього чекав.Розібрати його довелося всього раз п'ять.Врезультаті трохи вище зробив рівень бензину (це і рекомендувалиавтори переробки) трохи підрегулювати і зменшити вкидання бензинуприскорювальним насосом.Ну і поміняти гумки штока бензонасоса ігвинтів якості, гарчить і їде, неодружені, як укопані, розгін змісця, аж вдавлює в сидіння, провалів немає, цей етап закінчено, адалі почалося... Заклинив вичавлений, він стояв на моторі спочаткуі я туди не лазив. То. Купуємо новий вижимний (уже під пелюстковийкошик) ну і диск зчеплення.Старий хоч і не був сильно зношений, аледемпферні пружини бовталися у своїх склянках, а це не пофеншую.Ставимо кошик вставляємо коробку (поодинці. Три. Прокидав попідлозі трос (корозахист) підставляв домкрат. Пішло години дві покивстромив. Встромив. Заклинило передачі. Ручка вийшла з зачеплення іпередачі не вмикалися. Знімаємо…
поправляємо. Ставимо. ( пішла година). Стала. - ефект "0" БМВголовний і волговський робочий нормально не дружать. Наволговському робочому діаметр більше. Ходу не вистачає. Шток нерегулюється ... Загалом. Не вимикає. Ну що знімаємо знову. Ну що...підставляємо шайби між маховиком і кошиком.Шайби в 1мм.Прокачуємосяще раз.Все.Вистачило.Зчеплення вичавлюється.Знайду шток від уазаробітника.Він довше і регулюється.Їм вже зроблю так щоб зчепленняспрацьовувало на потрібній мені висоті. … добре але занизько…сьогодні все зберу завтра покатаю на роботи з роботи. Мені ж 21 угонку. Я її розцінюю як трохи більш жорстке випробування. Гнати небуду. За призами не поїду. Б зрозуміти як воно їде… мета пройтипару кіл у круговій гонці і не розкластися на спецділянках.