Усім привіт. Вчора погода не літна, дощ, вирішено було поколупатисяз машиною, тим більше справ накопичилося.
Задовго до цього було куплено:
— хрестовина GKN
— еластичка БРТ
— подушка КПП ЕЛАД
— олія elf 80w90 2л
— металовироби
/>
— сальник вторинного валу FSO
— сальник шліцевого БРТ
— підвісний БРТ
— рем комплект вторинного валу (гайка, втулка, сальник, стопорнекільце)
— прокладки
— миюче для відмиву від бруду. Той момент було виявлено - неприкручена подушка до коробки, замазана холодним зварюваннямтріщина на корпусі під сальником вторинного валу, з-за поточногосальника була не помітна. А так все ок. Пофарбував для естетикипісля заміни хрестовини та підвісного, також були очищені відвікового бруду та пофарбовані всі кронштейни, траверса, планкапідвісного, планка безпеки, картер КПП.
Злив масло з КПП, дуже рідке та темне, у картері начебто нічогострашного, пробка не загажена.
Шлицеве ціле, без задир, тріщин, критичних виробок немає.Сальники змінив. Підвісний не шумів, але люфт відчутний, стояв "залізна хватка", поставив БРТ. Все зібрав, залив масло, сьогодніна роботу приїхав, все ок, тиша, вібрацій немає, олія супер, коробка тиха, залишилося в мосту поміняти олію. Всім добра!
БРТ та FSO
Запчастини на фото:21011001045
Коментарі2
Тож готуюся до ТО трансмісії, тільки у мене воно буде трохи масштабніше))
головне почати)