Коли один раз посеред величезного проспекту закінчився газ, проклинаючи все на світі, обзавівся ідеєю поставити собіелектробензонасос (еБН) . ) низького тиску Подумав, дуже зручно, нетреба морочитися з підкачуванням бензину руками і так далі Висновокодин-треба ставити. Якби я їздив би постійно на бензині-то взяв бихвалений БОШ, а так як їжджу на газу-вибір упав на ЕБН низькоготиску фірми EuroEX-відгуки всі хороші, тільки шумний.<
Купив два фільтри, грубого та тонкого очищення для інжекторнихавтомобілів. Реле Проводка — гавно, зробив сам. Дном або підкапотом. Склав усі "за" і "проти", поставив його під капотом набризковику з лівого боку, на шпильку де із заводу на 2101встановлена котушка запалення.
вийшло навіть трохи нижче ніж рідний бензонасос — те, що нампотрібно.
на місці штатного бензонасоса поставив заглушку, не відкладаючийого звичайно в далеку скриньку.
Після того як все зібрав і підключив перевірив усі паливніз'єднання .
Опробував-одні позитивні емоції. Машина працюючи на ХХ на газі приперемиканні кнопки в положення "бензин" не встигає навітьзаглухнути чогось мені і хотілося.
Усім Удачі! < br>






Коментарі9
А як же він реагує на різні обороти двигуна, тобто механічний штовхає штовхач, а тут як?
Подача палива завжди однакова!
Слухай, у тебе ж на три положення кнопка бенз-неітраль-газ, вірно?
Саме так!
на днище під багажом
відмінна ідея! а в якій програмі ти малював схему?
Дякую) малював у компасі!
Круто=)
Спасибі)