Коли їхав з магазину помітив що загорівся акб і break (ручник)одночасно. Відкрив капот - ніяких сторонніх шумів немає, реміньнатягнутий. Прогазовки - не допомагають і ніяк не впливають нанапругу. Клеми На наступний ранок коли машина була холодна завівсяі все добре - заряд йде. ) пропадає зарядка (і горить акб + break)Напруга 12.5В і потім у міру їзди падає до 11 з копійками. Повністюне остудити машину. Днями хочу поїхати в сервіс з ремонтугенераторів, але задумався - може відразу якісь запчастини замовитищо б потім не чекати поки вони приїдуть? Реле регулятора може вміру нагрівання давати такий ефект? Підкажіть пліз, раніше намашинах з геною ніколи не стикався)
UPD 01.04.23
Дякую всім хто відповідав, допомогли)
Проблема опинилася в стертих щітках, поставив у зборі регуляторновий Mobiletron VRPR5023, став як рідний. За якістю гірше ніжвалео рідний, але й ціна до 20 доларів)). Все ж таки краще нарідній припаяти нові щітки ніж ставити лівий аналог, але вжепоставив… Ну чи новий оригінал купити)) Коротше припаю щітки настарий і покладу в багажник як запасний, сподіваюся незнадобиться.
Слідів розбирання генератора не бачив, регулятор судячи з усьогобув рідний так як маркування випуску було літо 2007 (машинавиробництво кінця 2007), пробіг гена 235тис, не шумить поки.
Вдалося все розібрати не знімаючи генератор, зайняло все бездосвіду 1.5ч у дворі, через верх, потрібен набір тріскачкималенької та подовжувач головки на 5см, головки на 7, 8. Довговикручував болтик де гайка в середині болта, потрібна глибокаголівка на 7. Я начепив голівку (вона наскрізна) без тріскачки, потім затис її плоскорубцями і відкрутив. Кришка ще кріпиться наклямках і в принципі легко знімається. . Напилком сточується заднячастина кріплення щіток і випоюється. Припій якийсь сильний, паяльник треба на 80Вт приблизно, менше майже не випаював. Старіщітки. Майже нічого не залишилося Випаяв старі, зав'язав щобзафіксувати по висоті і підпаяв Запаяне місце. Треба зверху нанеститермостійкий герметик і готові щітки ставилися Cargo PX602.
Коментарі10
У мене навпаки було, на неодружених заряду не було, на ходу заряд був. І оберти на неодруженому були під 1000) змінювали ламелі, реле регулятора, діодний міст і підшипники) хоча реле регулятора було замінено до цього на оригінал, але він все одно вий...
Якщо що - контролер від AMD не бери - рідкісне г
2 роки вже їжджу і не якихось проблем немає.
регулятор згорів через рік
У мене цей AMD тупо не тримав напругу - ходила туди-сюди. Зняв з нього щітки і в знятий рідний вставив - знову працює як ні в чому не бувало ... 350 тик вже ))) PS хоча ось зараз засумнівався, що щітки переставив …щось згадалося що вони за розміром м...
Ні, у мене по пріорі в б.к. почитай, там про пропаювання колодки панелі приладів.
Кільце може вже стерлися, при нагріванні щітки і не дістають, та й реле дивувати може. від пилу почистити.
У мене таке було, тільки зворотний ефект прогрівалася і починало працювати. Регулятор геть )))
Схоже, регулятор напруги помер, він напівпровідниковий, бачити при нагріванні тепловою пробою відбувається. Допоможе тільки заміна, для цього доведеться гену знімати.
Можуть і щітки так вмирати, і стабілізатор. У будь-якому випадку - це все змінюється одним вузлом, Можна і на діагностику - але боюся вона буде більше, ніж ця плата, а щітки ніколи не прикро поміняти - не допоможе, тоді так. Все описано, навіть у мен...