Ну, по першій частині все як у всіх повторюєтьсящороку: "підфарбував "зимники", "оновив свої "штампи", "підготувавсядо зими", бла-бла-бла, бла-бла-бла і фото КОЛОСАЛЬНОЇ:-)))виконаної роботи, ну і я туди ж:Ось тут є маленький нюансик післязакриття нефарбованої поверхні.Валялася після шашликів колода картна столику в гаражі, спробував посунути між папером і гумою, відмінно підійшло:
готово
А тепер З'явився звук під капотом незрозумілий, на вигляднормально все, але ремінь ГРМ все-таки скинув для детальногоогляду, поворушив помпу, а в неї не те що шелест підшипниківчутний, а поздовжній люфт у наявності. Але, чесно кажучи, не думав, що вона... З якимось незвичним звуком вона прийшла в непридатність, по-перше, а по-друге, всі попередні помпи сигналізували менівереском про свою кончину., з таким собі металевим відтінком.
Стояв "гЕРЦОГ", на помпі було написано "маде ін Німеччина" (або десьпоруч, я вже не вірю цим написам), ставив у січні 2012 року, пройшла 35000:Як ставити помпу-я в курсі, змінював не один раз, АЛЕ! у 2012 у мене ноутбука не було і з Інтернетом я знайомий небув, дай-но, думаю, освіжу пам'ять. Ну і виявляється помпавиймається елементарно не чіпаючи двигуна, відстані вистачає, а неяк у мене! Мені ж доводиться домкратити двигун:
>
Контролювати, щоб не погнувся гвинт пускового пристрою пророзтяжку. (після її установки було одного разу таке), дивитися нашланги в грубку, втім, тик-в-притик піднімаю. І тільки тоді він умене вилазить:Так ні чого складного, зняти шестірню ГРМ, п'ятьболтів відкрутити, зачистити посадкове, прокладка ( я саджу нагерметик червоний) і все в зворотному напрямку. До речі, притримувати шестірню ГРМ зручно за допомогою стискача пружин, якщотака є:
Не мудруючи довго, якою буде довше ходити купив "фЕНОКС", більш-менш відповідний категорії "ціна -якість":
Складного-то нічого, але просто прикро робити непотрібну роботу, треба було разом з радіатором міняти і помпу, а то за цей рік вжерази чотири зливав-заливав тосол, а вона, падлюка, мовчала. А тут, на тобі, злий Санек ще раз тосольчик, зміюка підла! Простонаступного разу на другій заміні тосолу (міняю через 10 тисяч)поміняю і помпу на фіг, не стану чекати її вереску.
Ну ось і всі новини, всім усіх благ, рівних доріг та чистого бензину!






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.