для двох маленьких місця вистачає.
Сам вольтметр прикріпив на скотч 2-хсторонній:
p>
На тильній стороні просто припаяв на "плюс" і "мінус" проводки звольтметра і заклеїв ізольентою :
Як на мене вийшло дуже нічого, а світить взагалі чудово, на фототрохи розпливчасто, але насправді очей не дратує, а вдень так ваащезашибітлз :-)):Запчасти на фото:114120
Так, тепер же другий вольтметр треба вставити, з ним більше морокибуло. Вольтметр робив з роз'ємом, так як прибирання інодідоводиться знімати. Не хотілося мені половинити "сТОП", алехотілося саме туди вставити цю приблуду, вирішив трохи переробитипосадкові місця. З "плюсового" виходу, другий з корпусу "гени":
Знайшов у шефа з його "ауді" ось таку подвійну "тату-маму":
< /p>
Зібрав все в купу на столі і перевірив останній раз яксвітить:Довелося трохи попрацювати надфілем, щоб вольтметр став якслід, але табло "сТОП" збереглося повністю. Пластину з написомприклеїв зовні на рамку на "дихлоретан", тримає мертве. Урезультаті в естетичному плані приладка не постраждала:для новогоU-метра місця обмаль :-((
Ось такий "геморойчик" вивалився позаду :-)), але на "хід руху невпливає", зовнішній "естетик" не постраждав і прибирання зніматибуде зручно :
< /
Ну і загальний вигляд після переробки :
…І коли я все це збирав і ставив на місце мене не залишало почуття, що я роблю щось не так. А коли поставив, допер нарешті — "генераторний"- то весь час світитиметься! А мені цього абсолютноне треба, хотів щоб жодних споживачів! не було, вистачить однієїсигналізації. Почухавши ріпу, довелося скинути дроти з генератора.Поставлю перемикач, тоді підключу. Ну, це вже колись потеплішає.Поки працює один основний.
Ось якось так пройшли вихідні. Всім благ, рівних доріг і чистогобензину!
Коментарі20
теж таке робив коли була 8ка з низькою панеллю замість стандартного вольтметра
Привіт! Ну ти й заморочуєш))) Зі штатним V-метром вирішив проблему просто, було 1 в1 як у Тебе. , на купині починав працювати, на інший знову спить. А навіщо ще 2. У бк-06 є вже V. Я просто з АКБ - дроти в салон, в мінус кнопку, щоб відключати напруг...
Хотів саме цифру стрілочний - це приблизно. Подивимося, як вони себе поводитимуть. Я мінус на корпус гени посадив, плюс з 30 висновку, думаю, що так я бачитиму саме напругу генератора. Ну , принаймні, сподіваюся.
Згоден, із цифрою зручніше. З цієї причини сам все перевів у цифру. Але комбінацію чіпати НЕ розглядав…
А куди звичайний, не від гени підключили?
Восьме (8) фото, там стрілками показав і плюс, і мінус. На місці входів від штатного волтметра
Зроби через реле, візьми плюс після замку запалювання, і таким чином буде генераторний працювати тільки разом із приладом.
Та я саме вольти з гени хочу бачити.
Плюс після замку для комутації ланцюга з генератора потрібен. Чотирьох контактне реле комутує ланцюг, для роботи потрібен якийсь 12 вольтовий сигнал, після замку запалення є плюс
Ага, зараз врубався, -)) потеплішає - буду впроваджувати реле. Зараз трохи прохолодно.
а навіщо падіння напруги то обчислювати?
Та просто для контролю за генератором, якщо саме гена буде недодавати, відразу побачу, а якщо в мережі чийсь не те, основний покаже, а на гені буде нормальне навантаження, я так думаю.
Помилкова думка ятоб на гені 100% міряти потрібно масу від гени брати 30% відсотків просадки йде ро масі, силовий провід від гени поряка 16квадратовтето значить що навіть при 50а навантаження втрати на дроті будуть близько 0.5в, що погодитеся не прин...
Так я ж масу з корпусу гени простяг.
Треба і собі зробити вольтметр. Зараз холодно, не дуже хочеться лізти під капот і загалом у плані ремонту)
Ось, без теплого приміщення - засідка, ніякого бажання -((
Тож хочу впровадити електронний вольтметр і тернометр уже більше року тільки більше але ніяк руки не доходять.
Зберись з силами -))
а правий вольтметр, як кажеш для естетик, я б поставив більш симетрично, а не заганяв у кут ... ні?
Та так, але я ж хотів спочатку туди ж і від гени впхнути, от і вирізав вгорі самому.-((