Два чемпіонати, два Honda Civic, два пілоти, одна команда

Вітаю, друзі!

У неділю 23 червня стало одним із найспекотніших днів літа цьогороку. Цього дня для нашої команди відбулися другий етап ЧемпіонатуУкраїни з дрифту та другий етап Чемпіонату "Time Attack".Я вп'ятницю виїхав до Одеси, а мій напарник Олег Круду залишився вКиєві, щоб підготувати кільцевий Civic ED

Про все по порядку.

В Одесу ми прибули 21 червня, щоб пройти перший техком для CivicEDDrift, а вже наступного дня розпочати тренувальнийпроцес.<

Розташувавшись у Парку сервісу, ми вирушили набиратися сил передвідповідальними двома днями другого етапу UDC.

22 червня з самого раннього ранку в Парку сервісу закипіла робота зпідготовки команд до перших тренувальних заїздів.На першомубрифінгу головний суддя Чемпіонату він же президент Федераціїдрифтингу Максим Міллер дав вступні пілотам на сьогоднішнійдень.
По закінченні брифінгу — фотографування командних авто дляспортивного техпаспорту FAU
Мій Civic EDDrift, налаштований лише 3 дні тому, представлявсяповною загадкою. Як поводитиметься автомобіль з такоюрозважуванням? Чи все правильно ми розрахували під часпроектування? Чи потрібне налаштування підвіски? Чи достатньопотужності двигуна, щоб боротися за подіум? .. Величезна кількістьпитань пролітали в наших головах…

Перші заїзди показали, що хвилювання були небезпідставними
Працювати кермом потрібно на випередження, плюс жорсткість підвіскине дозволяє використовувати всі переваги автомобіля. >

Ну, і звичайно, як і слід було очікувати, мало вийти з ладу, всете, що мало необкатний новий автомобіль; )

<
Заклинило гальма, "зник" ручник, періодично перегрівався двигун
Розсипався вентилятор системи охолодження
А часу до кваліфікаційних заїздів залишалося дедалі менше.Потренуватися в цей день і приборкати Civic так і не вдалося.Кваліфікацію я пройшов без ручника (від того постановка дужеплавна, що знижує нам бали)
p align="justify"> За підсумками - 14 місце.
Нашим опонентом у парних заїздах ТОП-32 стає Сергій Лавицький наBMW E36.

Перший день змагань завершився Парадом учасників по містуОдесі

Вночі пройшла злива, що трохи відтягло час старту тренуваньфінального дня, поки служби UDC "розганяли" з траси калюжі. Моякоманда почала ранок з доопрацювання ручника.
Перший же виїзд і в машині лунає сильний удар знизу... Я ледведістався Парку сервісу. Що це:коробка чи редуктор?

За підсумком — редуктор

І знову — в бій! Підвіска Civic EDDrift не дозволяє менівикористовувати потенціал двигуна. Механіки постійно роблять усіможливі спроби вирішити цю проблему. У процес включається навітьІгор Сторчак
Тренування парних заїздів
На жаль, цей день не пройшов без крішів
Після закінчення тренувань — парад учасників та автограф сесіяпілотів
Після закінчення офіційної урочистої частини — брифінг передпарними заїздами. Максим Міллер aka Залізна людина дає установки зоцінки парних заїздів і ми вирушаємо в зону старту, щоб боротися завихід у ТОП-16.
Наш виїзд!
< /p>

У першому заїзді перевага нашої команди, хоча суперник тримаєтьсяпоруч і без помилок проходить трасу. Техніка іноді підводить:цейгорезвісний ручник не спрацював на постановці і я втративтраєкторію