Торець дверей. Питання.
Хлопці, всім здрасте! Підкажіть, це "лікується" якось зварюваннямабо "триндець", двері під заміну?
Передок, пасажирська. :-((
Водійська :-(( Вставив шматок гуми поки.) Під фарбою витріщалося, витріщалося, начебто і не видно. А потім — як бабах! )
Нові коштують під 4000 гривень за одну, дорога-то, "беушну" ставитине резон. Кіт у мішку. Проявив, от і чешу тепер ріпу...
Коментарі20
Вперше таке бачу. Зазвичай двері швидше змінюють, ніж кузов. Відповідно такий стан — взагалі нонсенс, тому що двері вже давно повинні бути в потерть. Не знаю як у вас, але у нас вони не такі дорогі.
Близько 135 баксів нова. Шкода міняти, не гнила, не іржава, навіть по краях. А ось там - стер іржавий.
Зробив можна все, а ось питання рентабельності не скасовано. Це місце з тих, яке гниє в останню чергу, зазвичай починає низ, потім завальцювання під герметиком. Зазвичай буває як людина побачила зовнішню корозію і думає, ось тут трохи прибрати і там,...
Відпрацювання зберегло низ і боки, а ось туди не потрапило. Через те, що подвійний метал.
Якщо машину з правого боку задомкратити спереду, двері відчиняються так само легко, як якщо машина стоїть на всіх колесах?
Там штирі в петлях випралися, тому вони не так добре закриваються, вже купив на заміну, мінятиму середню частину петлі і штирі. Але самі петлі, що на кузові, що на дверях не гуляють.
Якщо машину задомкратити подібним чином, щоб переднє і заднє колесо відірвалися від землі, то піде максимальне навантаження на силові елементи кузова і якщо жорсткості немає, то буде перекіс дверних прорізів, через що двері будуть відчинятися і закри...
Якщо як Ви кажете все ціле, тільки це місце - я б однозначно лікував) але звичайно зробив би це сам ... а якщо комусь нести, за чималі гроші (зварювання, зачистка, шпаклівка, фарбування), то потрібно вже зважувати ...Та й підхід може бути різним і ві...
Ось саме, вилетить у копієчку. А можливості варити самому ні, спробую вирізати всю гниль і жито, поставити латку на заклепки і все зашпаклювати і пофарбувати.
Дивно, зазвичай якщо в цьому місці згниває, то коли вже всі двері в мотлох. Низ живий? Якщо живий, то поварити звичайно можна. Щодо нових дверей або б/ушной, то нові можуть бути зовсім не фонтан за якістю, а можна пошукати і б/ушную, якщо вона в розі...
Я всередині проливав іноді відпрацюванням, тому і низ, і боки всі живі, а ось ці місця постраждали. Пасажирські взагалі без жита. Шукатиму звідки вирізати.
Ну тоді варто відновити, там у цих місцях, якщо пам'ять не змінює подвійне дно, тому видно і відпрацювання не потрапляло.
Ого
Ото ж 🙁🙁
Думаю для початку потрібно розібрати повністю двері і виявити масштаб пошкоджень. На перший погляд все може здатися дуже страшним і непридатним, але потім потрібно заспокоїтися і спокійним поглядом все оцінити.
...але треба заспокоїтися і...приварити двері до кузова🤣🤣🤣
І зварний шов ретельно зашпаклювати і пофарбувати))
Гади 😆😆😆
Ось зараза 😆😆😆
У всьому є свої плюси 😉