У серпні змінював резонатор, просто доповню коментар про йогоексплуатацію.
Виявився "г" на паличці", нещодавно підтягував "ручник", ну івиявив подальше розповзання резонатора по шву:Довелося зновусантиметрів десять шва заліплювати холодним зварюванням:У цьомумісці так само "свищ" був, теж приліпив "зварювання":
І ось тут, на мою думку, теж починає "сифонити":
А це єдина "запланована" дірка для зливу конденсату:Не знаю, чиможна в цьому місці проварити, якщо ні і знову розповзатиметься, плюну і ставитиму "поляцький".
Усім усіх благ, рівних доріг та чистого бензину!
Коментарі6
Що б не поставив, більше року не прослужать. Якість! Не люблю коли машина пердить! Їхав нещодавно містом. Іде жінка посеред дороги. Думав глуха. Ні, це моя машина просто дуже тихо пересуватися. І вам бажаю тихо і непомітно. когось налякати
У мене глушак польський, так йому роки чотири, тьху, тьху тримається дуже добре.
До речі, про польську нержавійку. Штани на моїй ще рідні. Середня частина - польська нержавіюча сталь (міняв за 8 років три рази). А ось сам глушак до весни стояв рідний. Він сам ще нормальний, але чомусь труба в бік резонатора згнила. Купив польськи...
Втім, три місяці тому писав, що резонатор не дуже хороший) Став Босал і буде щастя, він дешевше Полмостроу, а за якістю навіть краще і тихіше.
На зубило їсти босал?
Є, але рідко зустрічається.