Ревізія чергових деталей, підтягнув трохи передній стаб.
В інеті шукав що краще поставити, тому що вибір величезний. Воригіналі тяги в середньому коштують — $35 і тут здивувався знайшовтяги від ATP (AutoTechnik Polska) з дочірньою фірмою в Україні задоступною ціною — 190 грн/$7.2 за шт (вважайте рекламою). І взяв за$7.2) і звичайні. Потримавши в руках, відчувається впевнена совковаміцність і надійність ) В реальності поки і 1000 не відбігав, висновки робити рано.Однозначно, гірше не стало, моя підвіска і такзазнала багатьох змін від підрамника до коліс у бік керованості, тому обов'язково доповню цей запис, якщо буде що писати.
Контики продав практично новими з 1к пробігом, до них ніякихпретензій, просто помилився з висотою покришки і ловив крени намалих швидкостях… Ось і все в принципі
Трохи порівнянь
Артикули
ATP 20-336-270 — тяга стабілізатора Passat B6/B7
VAG 1K0411315 — оригінал
PS Не сфоткав, але до тяг беріть тільки оригінальні гайки - ті що, пакують у Lemforder та інші або дрібницю або зовсім без бортів.






Коментарі20
На сьогодні виробник АТР дає рік гарантії на свою продукцію. У мене за 5 років продажу продукції даного бренду не було жодної рекламації. При чому реальну гарантію дають, а не для залучення клієнтів.
От перевірений варіант-ставив на PASSAT і GRANDIS-агонь.Не реклама.Рекомендую.autostorm.vn.ua/katalog/v…ssat-b62005-2011-perednia
Привіт. Підкажи, як показали себе ці стійки стаба? Рекомендуєш? І ще, у рідних є виїмка всередині пальця під багатогранник, а в цих (по фото) немає. а палець почне прокручуватися?
autostorm.vn.ua/katalog/v…ssat-b62005-2011-perednia
Щас в Україні я вже обидві стійки засудив тут дороги не скрізь є це думаю головне при зносі ходової.
Тут їх взагалі немає ( Київ - Одеса, Київ - Харків більш менш, а в містах асфальт кладуть дилетанти і виходять трампліни замість нормальної рівної дороги)
Ремкомплек стійок (пара) VAG 1K0 498 315
Машина з новями в експлуатації?
Та ні, 2 роки володію тільки
І вірите в те, що якась польська хрень за 350 рублів російськими буде на 30% ходимее, ніж оригінал за 1500 рублів?
Подивимося як пожуть себе, ще не зробив висновок. Ціна просто — як сходити пивка попити. Це у нас в Україні роблять, можна з Польщі замовляти, відгуки 90% позитивні
Atp це не Польща, а Україна. Завод у місті Вінниця. І ця продукція не має конкурентів за якістю на сьогоднішній день. А де в Польщі можна замовити? Надто вже цікаво.
Та мені власне це не цікаво вже. Та й так я ставив запчастини відомих виробників або оригінал. Саме стійки стабілізатора ставив в оригіналі.
На останньому фото стійка, та, що ліворуч, гнута?
Так, зліва стояла. (2 фото)
Як же ти її так жорстко погнув?
Я писав тут ... Того року катався на Континенталь влітку 215/60/16. Колеса високі, на 60 км вже ловив крени. Гойдалки нормальні були. . До того як ставив колеса зі стабом все ок було. Я думаю що з за коліс. Їх я продав і перейшов на 235/45/17
Насправді ці тяги живуть поки живуть пильовики, наскільки я бачив найслабше це хомути зазвичай
що не згриз нігті зовсім?
Ахаха) Пару згриз від хвилювання)