Підсумки 100 000 км ...

Всім привіт друзі.
Пишу не багато із запізненням, тому що дуже багато роботи, але єпривід написати в БЖ а саме ювілейчик у нас, тобто навіть 2)).2роки як Мадж у мене, і 100 000 км ми проїхали (зараз вже 101000))
Можна підбити якісь підсумки володінням цим дивом корейськогоавтопрому./p>
Тільки пригнав)
Переоформив
Перше що звичайно згадується це покупка)) Чорт забирай я дуже довгоне міг повірити що маджентис мій (просто він мені дуже дешеводістався) Все час чекав каверзи.Як пізніше з'ясувалося каверзу був...Минулий господар на ньому просто катався, нічого не роблячи, вдало вибравши момент для продажу, коли ще все ціле але вже скоровимагатиме заміни) Чи розстроювався я частим ремонтам? Булимоменти, коли я говорив " З мене вистачить! " Але міняв те, щозламалося і далі їздив із задоволенням)! Ця машина дійсно радує ...По роботі я наїжджаю багато км. Але в дорозі я реально відпочиваю! Ну правда коли дороги дозволяють)). А це дуже для мене важливо .Мені подобається коли машина чітко кермується, але все ж такиготовий це принести в жертву плавності ходу яка в цьому автомобіліпросто відмінна (особливо після ремонту ходовий) праска! Раз вжепочав писати про ходову і скажу з приводу її ремонту. Багато ... Ні... Дуже багато тут всього))) І все це доводиться з часом міняти.Тішить те, що це все міцне і ходить довго! За 100 тис. Км. По нашихвбитих дорогах (добре що зараз хоч небагато підлатали! ) я помінявмайже все. Не знаю коли воно змінювалося до мене, але новим воно небуло точно))! Залишилися тільки сайлент-блоки верхніх важелів іпередні амортизатори. Все крім задніх маточок змінювалося по одномуразу. Задні маточини це ахілесова п'ята цього автомобіля. Коштуєбагато, ходять мало. Я змінив 4 шт. Причому одну через 7000 км (взяв нормальний неоригінал - виявилося даремно) У результаті наколо по ходовій за 100 000 км у мене пішло 19 000 грн. (730 $)Багато це ... Я вважаю, що ні! За комфорт потрібно платити, і нехайнавіть 1000$ за 100 000 км це не висока ціна! Закінчимо з ходовою ізгадаємо про двигун. Тут вкладення також були. Десь я читав щоболячка цих двигунів сальники клапанів, ходять вони по 150 - 180тис.Км Маджа я взяв з пробігом 135 тис км і я потрапив на їхнюзаміну (це був справжній трилер - кому цікаво можете прочитати тут:https://megadriver.org/p350912-triller-zamina-salnikiv-klapaniv
https://megadriver.org/p350911-triller-zamina-salnikiv-klapaniv-prodovzennia
Повз заміни сальників була ще одна проблема коли обірвався реміньбалансувального валу потрапив під ГРМ і той вдало проскочив на 6зубів.Про це можна прочитати тут:
https://megadriver.org/p350847-divo
На щастя більше проблем по двс не було.За 100 000 на ремонт таремені (3 заміни, одна позапланова) було витрачено 10 000 грн. Або390 $ Масла фільтра я не вважаю, хоча комусь цікаво щось сказатиможу і з ними. )) Знову ж таки вважаю це нормальним, якщовраховувати що авто я купив не нове!
Ну і звичайно ж ДТП ((( Слава Богу вони в основному були дрібні алеодна по кишені не багато вдарила:
Найперша подряпина)
Слід від дзеркала таврії)
Потому було страшніше
Зате ухилився від маршрутки )
Не помітив нас водій пікапа!

Потім взагалі сум ((( Та ще й зі своєї вини!

Не ухилився)

>
Тут млинець мене не помітили!

Не приємно

Ну і фінальна)

Сподіваюся остання)
>

Сподіватимемося що це останні ДТП у моєму житті)) Ціна питання що бпривести кузов до ладу (без бамперів) 5000 грн. Або 190 $. Знову жтаки не так багато, але треба на тиждень залишитися без коліс, атакої розкоші я собі поки дозволити не можу, буде виправимовідпустку)!
Ну по основних пунктах пробіглися, більше істотних проблем не було.Так мінялися щітки на стартері (машина заводиться мінімум 30 разівна день) підшипники на генераторі (всьому приходить колись кінець)ну і так по дрібниці, кому цікаво читайте бж, там є все)! Був час явиставив Маджа на продаж, і його навіть мало не купили) але зараз ярозумію що простіше вкинути 300 $ і їздити на повністю справномуавто без підводного каміння ніж купити кота в мішку і знову в ньоговвалювати гроші! Тому думаю ще рік два ми покатаємося)! Аджеголовне що мені потрібно це комфорт надійність та впевненість вавтомобілі! Все це є в Маджі, єдине що не вистачає цього багажника, але побачивши це https://megadriver.org/logbooks я зрозумів щопроблема вирішується))))
Так що друзі стежите далі за моїм БП, думаю, буде ще багатоцікавого! Нижче наведу плюси та мінуси Маджентіса які вилізли зачас експлуатації, якщо у когось будуть ще варіанти пишіть ядодам.
+ Дизайн
+ Надійність
+ обслуговування та на вторинці
+ Просторий салон
+ Тягучий двигун
+ М'яка та міцна підвіска
+ Нецікава поліція
+ Шумоізоляція
+ Відмінно тримає пряму
— Задні маточини
— Слабкий кондиціонер
— Витрата палива зависока
Валкий у поворотах
— Кузовщину хрін знайдеш!
— Корозія задніх арок та лонжеронів
— Слабка бічна підтримка передніх сидінь
Ну і наостанок не багато фото та відео що з нами було за ці 2 роки)

Дороги млинець)
Типу в капелюсі))
Красиво
Штурмували снігові перепони)
Парконувся)
Скромне житло Маджа)
Осінь<

Не багато дуріли на зустрічі)

Розганялися)
Їздили по калюжам)
Тільки не привалило)