Всем привет=) Нарешті прийняв рішення робити двигун. Тип при наборі оборотів, не стабільна робота і компресія, щоопустилася до 7-8 кг по котлах стали останньою краплею. 3 Заміна кілець 4 Заміна сальників клапанів 5 Ну і природно заміна розхідників Загалом вилагоджую у фотографіях то чим я займався половинусьогоднішнього дня! Якщо, (звертаюся до Вас -грамотні мотористи! )щось побачите і захочете дати якусь слушну пораду-буду тількивдячний, низький уклін і море подяки!
Ще ні, сьогодні тільки головку блоку циліндрів зняв, завтра розсмачу, полірувати, притирати клапана і полірувати впускні канали до стану дзеркала, а потім дістануся до кілець
Коментарі7
Що мені підказує що без ремонту блоку і заміни поршневої не обійтися.
Вироблення на блоці мінімальна поршні і кільців у відмінному стані, сьогодні закінчив ремонт ... машина ожила ... в наступній темі опишу
Ну ти вже на ходу?
Ще ні, сьогодні тільки головку блоку циліндрів зняв, завтра розсмачу, полірувати, притирати клапана і полірувати впускні канали до стану дзеркала, а потім дістануся до кілець
Вовка, а що за напис на ущільнювачі капот до тебе на ньому блондинка їздила?
У магазині написали=) мабуть сумнівалися звідки ущільнювач=)
А все почалося з фарбування кришки...