Нещодавно зіткнувся з помилкою:
Загорілася на приборці:
Головна попереджувальна сигналізація (червоним) і почавблимати I-STOP.
Перші думки зрозуміло які були.
Гугл нічого крім як — їхати на СТО Mazda і читати помилку — невидав.
Раніше грішив на батарейку в пульті, але ні!
Все-таки помилка повторилася і я поїхав на СТО. Помилки менівидало:
1) PoA8D:00-28 CMDTCs 14V Power module system voltage low
2) U0155:00-08 CMDTCs module
3) B10E7:16-08 CMDTCs Ignition On Relay Так само перевірили акумтестером акумулятора:JTC-4614A - показав знос акумулятора 74 Хочастрес тести показали що заряджається він добре.Проблем немає.
Але як ви знаєте проблемний аккум тягне за собою ремонт стартера.Тож чекайте незабаром на пост про вибір акуму на 2020 рік.
Коментарі16
Друзі всім привіт! Обновив пост. Проблемою даної помилки став померлий акумулятор. Так що ті хто грішив у коментах на аккум - мали рацію!
На рестайлі в правому колодязі просто з'являється попередження про батарею, що сів
Ну рестайл на те і рестайл))) У мене перше покоління, так що така помилка. Навіть без писку.
це не воно! це в момент запуску двигуна на блоці керування порогове значення напруги менше потрібного ... парам близько 6ти ... зазвичай спалахує - проблеми з акб, ремінь, гена, стартер ... після ночі на морозі ... батарейка на ключі - на приладку бл...
Мене сигналізація попереджає що сідає аб у ключі. Я навіть спочатку вирішив що мітка сідає, а не ключ. Іноді пише приладка що не знайдений ключ, але так щоб помилка і I-stop? з приводу. А поки змінював батарейку, то вона скинулася... Якщо є чим рахув...
Коли сідає батарейка в мітці, воно при кожному заводі (перевірці) видає разом із сигналом успішної перевірки та пару гудків. (схожих на входження до сервісного рішення). Хоча може це в кожній сигналці по-різному. У мене при цій помилці все було тихо.
Але мені все одно здається, що ця помилка пов'язана з акумулятором швидше, ніж з батареєю в ключі
Поживемо побачимо. Якщо що, виправлю піст.
Хіба батарейка в ключі і i stop як то пов'язані?!)
Це рішення було під прапорами А раптом. І як видно за результатом - допомогло. Мабуть на приладку у мазди немає попереджувальної кнопки про батарею, що сів у ключі.
Кнопки попереджувальної немає, а ось повідомлення в правому колодязі панелі приладів з'являється)))
Я нічого не спостерігав. Хоча проїхав 30 км з цією помилкою і як типовий комп'ютерник, вимикав і включав тачку))) У гугле теж порожньо було. Може хтось зіткнеться з такою ж фігнею,
Є. На приладці пише про батарею, що сів. Правда я з цим попередженням з місяць їздив поки не поміняв)
Може це у 2015+ пише?
Ні, у мене 2013 і повідомлення про батарею, що сів, побачив днями.
Про 2015+ не скажу, у мене авто 2013 року.