Нове дихання
Вирішив забезпечити свою ляльку максимальним диханням, але ставитисупер-пупер круту систему холодного впуску я не став... Все зробивтрохи іншим методом, а саме:видалив резонатор впускного колектора, тепер впускна траса більше коротка і забір повітрязбільшився.Насамперед замовив нульовий фільтр K& у штатне місце, але поки його немає насолоджуюся звуком стандартного… А від звукускладається враження ніби сидиш за кермом якогось американськогомасл-кара…>
Враховуючи зміну впуску та встановлення прямотоку, сподіваюсямашина отримала на додачу хоча б 5 японських поні… Все робив уофіційного дилера, тому із гарантією проблем не буде…
Коментарі7
Воду звідки витягне? Треба по фару заїхати у воду, щоб був гідроудар, а для крапель від води фільтр захищає олію. .
Сл ухай, а як воду витягне, там же лише підкрилок лишився, не стрімко так?!) у мене стоїть k&n у штатному, але з нього толку мало. Думаю поставити короткий takeda! Як думаєш?)
Якщо не важко, опиши конкретніше шо саме ти з впуском робив?!резонатор впускного колектора це той ящик під крилом біля колеса?!))) пояснити неписьменному(
Так саме він. Я просто його зняв, і в мене вийшов короткий впуск, при цьому впускний отвір збільшився за рахунок більшого діаметру труби. Діаметр такий як у боксі з фільтром. Звук дуже крутий при розгоні. передає, треба самому чути.
cartuning.kiev.ua/carpart….php?cat=kn&item=KN-05130 На вигляд такий самий як у мене…
На вигляд такий самий, але я особисто приміряв фільтр KN від 2.4 мені не підійшов! Може звичайно це якийсь інший (в описі шкоди підходить на 2.0), але будь уважніше!
Холодний впуск тема хороша, але на скільки я пам'ятаю для движка R20А немає впуску у K&N! якщо тільки універсальний.