Стук: - Хто там? Стійки? Ну виходьте ...

З моменту покупки я наїздив 50 000 км. Для бюджетних стійок це вжепробіг. Задні практично відразу стукали і були замінені на газовівід KYB. Служать справно без найменших нарікань. А від передок.Праворуч стояла ALKO, ліворуч — невідомо... І від уже близькомісяця "ук-ук-укающий" звук ліворуч.Заміна втулок стабілізатора (які були вбитими) бажаного результату не принесла... Та й "універсальна діагностика" стійок похитуванням кузова говорила проте, Що втомилися вони.Крени на поворотах теж говорили, що пора бвже.Коротше замовив, хотів аналогічні заднім, але як на злозакінчилися.Вибір впав на Sachs.Також поміняв опорні і самі поривід SWAG і пильовики KYB.Хотів ще відбійники, але їх не було, якз'ясувалося пізніше — і добре, вони цілком живі, також замовивстяжки пружин Intertool і купив на ринку голівку на 22 під ключ.Так як стійка виходить на пару см довшою, бо гайка на верхній опорізатискається, коли колесо вже на землі. Все почистив, змастив, протер. По-хорошому треба було б реставрувати нижні опори, але часуне було. Зачистив, відтер, збризнув WD-шкою, набив Літола напосадкове місце підшипника і сам підшипник перемазав. За старимикомплектуючими сказати особливо нічого ..., провалів, поганихзвуків, потік у жодній стійці не було, втомлені - так, але очікувавгірше (в задніх було таке ...). Права була взагалі більш-менш, ще бмогла бути схожою. Підшипники з брудом, пилом, але кульки вмастилі, зім'ятих не було. Коротше, явну причину стуку не знайшов.Але він зник :) Крім того машина стала збитіше, стійкіше, трохижорсткіше. При заміні стійок піддомкратив по черзі всі колеса, смикав їх і послухав ступичні — лівому передньому амбу (люфтит — невийшло). Значить, шумить не гума… У всьому шукаю хороше:) Вжесьогодні замовив і забрав — FAG. Та й ТО на носі. Фільтра та олія вгаражі вже чекають. Ну, начебто все. Всім бобра:)Запчастини нафото:60540006Запчастини на фото:945502