Емульсія під клапанною кришкою
Отже, як модно зараз говорити, презентую вам невеликий тизер. Длявеликої кількості власників опелівських двигунів (ланос, Авео, Опель) знайома їх конструкційна особливість - в холодну пору часу, під клапанною кришкою утворюється конденсат, який сприяє утвореннюемульсії, яка, у свою чергу, виходить з картерними газами зклапанної кришки і забиває систему рециркуляції газів, при цьому вмороз емульсія має властивість замерзати в газовідвідних трубкахчерез дуже холодне повітря, яке засмоктується через повітрянийфільтр., А в окремих випадках - вибиває масляний щуп і забризкуєвесь підкапотний простір маслом.
Тема ця дуже болюча на різних форумах. А також вік автомобіля тайого загальний пробіг - на жаль, на ситуацію не впливають. Наодному з дружніх форумів вичитав цікаву відповідь від офф.Дилера, на мою думку з м. Пензи: "трубки вентиляції картера тонкі, томутреба утриматися від поїздок у морози..." Було б смішно, якби небуло так сумно…
Так ось, є одна ідея, яку хотів би цього сезону перевіритиекспериментально, і найближчим часом ви дізнаєтеся прорезультат.
Коментарі20
Здрастуйте мене маленька проблемаРід кришкою клапанів з'являється імульсіяЯк позбутися?Допоможіть будь ласка
Якщо Ви їздите небагато, часто прогріваєте автомобіль, пересуваєтеся на короткі дистанції, тоді хвилюватися не варто, це конструктивна особливість двигуна в прохолодну погоду. Дивіться за рівнем охолодження. спеціалістам.
Маслоотделитель вирішив поставити))) Тільки вже є готові рішення, а не з Алі
Ні, вирішив провести експеримент https://megadriver.org/p348744-borotba-z-emulsijeiu
їздити більше 10 км і проблем не буде... у мене було таке і не парився...
почистив сепаратор масляних парів, що в клапанній кришці, тепер цієї емульсії практично немає. Ще в мене була забита тонка трубка відсмоктування картерних газів, що врізається після дрос. І сам штуцер куди вона підключається після дроселя теж був наг...
та сама фігня( чищення кожен зимовий сезон, допомагає ненадовго)
Було раніше. Давно дуже. Останні тисячі 80 ллю WOLF vitaltech 5w40 PIC3, конденсат іноді буває, звичайно, але зовсім мало скупчується під кришкою
Зміна масла не дає результату, на жаль, а ось зігріти трубки, як у попередньому коментарі - це правильне рішення
Я подолав цю хрень, зміною масла. І ще продається в будівельних магазинах, теплоізоляція труб, обгорнув їй вентиляцію картера. Емульсії набагато менше.
а яке масло заливав і яке почав заливати?
Ліл Мобіл, тепер тільки Лікві Молі
давай вже швидше, не томи))
в процесі, чекаю на посилку)
Де посилка? Прийшла?!
звичайно! https://megadriver.org/p348744-borotba-z-emulsijeiu
Заінтригував))
а якщо у мене немає такої проблеми?))))
ну, не пощастило значить!)))
все одно з цікавістю чекаю на експеримент!)))