Початок тут, а ця посада буде присвячена "колгоспному" експериментудля холодного періоду року, вичитаному у власників Opel Corsa нафорумі Корса-клубу
Мета — експериментальним шляхом з'ясувати, чи знизиться кількістьутворення емульсії під клапанною кришкою в зимовий період, тавиключити її замерзання в трубках системи рециркуляції газів.
Все необхідне підготував, приступаємо!
Замовив б/у-шний універсальний фільтр нульового опору NK RC-2600Після отримання посилки був трохи засмучений його станом, але дляексперименту думаю піде, головне без дірок.Ось так він продавався, з єдиним зауваженням, що його потрібно помити І ось таким я йогоотримав) .
у гофрі, на відкритий кінець гофрованої труби "приколхозив"додатковий захист із вирізаних колгот дружини додатково "приколхозив" заглушку зі шматка ізолону, на патрубок, що йде з-підкрила.
09
18
Під кінець робіт, для чистоти експерименту, почистив від емульсіїтрубки відведення картерних газів. Загалом, їжджу, поспостерігаю, про свої спостереження та відчуття повідомлятиму в коментарях підцим постом.
Коментарі3
Отже, 18.01.17, при пробігу 127770 км, поліз робити контрольку в трубках системи рециркуляції газів.Розтин показало наявність емульсії. трубках, тому що за цю 1000 км, які я проїхав з моменту встановлення фільтра, автомобіль жодного разу не затих, як...
Що то мені здається ти рухаєшся не в тому спрямованому. Від нульовника толку мало, він зовсім трохи знижує опір повітря і потужності додасть від сили 1-2 коня. як у Опеля, Чері і т.п.
Дим, у мене мета була іншою - мені потрібно було взимку брати тепле повітря з-під капота, щоб емульсія, що утворилася, не замерзала в трубках системи рециркуляції газів