Не минуло й пів року і мої направляючі на дах все-таки доїхали зБундеса. Напевно в руках їх несли від туди:(2 місяці чекав! ) Чому явирішив поставити саме такі напрямні, а не загальноприйнятідуги? Перша причина в тому, що на мій погляд вони не особливокидаються в очі, і взагалі не псують загальне візуальневраження.Друга, я вважаю що такий механізм кріплення багажника напорядок надійніше. Таки 7 шурупів у стелю і по всій довжині кудикраще рейлінгів або відразу в кузов у штатні місця.І остання.Умене багажник у максимально дозволеній довжиною для цього авто 2, 35м. І при такій довжині є велика ймовірність того, що може вигнутидах, якщо відразу в кузов або зміщення при різкому гальмі порейлінгах.Власне всі мої підозри і сам вибір підтримують усіпродавці багажників.Тому я абсолютно не шкодую.
Коментарі8
А яка модель багажника Thule у вас? І взагалі який тип кріплень у ці полозья/рейки (тип багажника)?
зіштовхнувся з цим питанням і теж думаю що на дах дати)
Привіт! Підкажи пож. координати, де ти купував напрямні на дах . Дякую.
Друг, ну невже важко прочитати на головній сторінці? Все гранично ясно ... Дивно чути таке питання, тим більше від тебе (купував там же, де і ти робив свій намиста, якщо забув де?, контакти на головній сторінці)
Т-подібні рейки краще ніж рейлінги висота не збільшується, можна сміливо кататися по двометрових парковках. А рейлінги для тих - у кого комплекс недоджипа. І виглядають вони не гармонійно, на відміну від того ж Viano.
))) на рахунок паркувань ..., а в Буковель зайде на паркування такий бусик? Не пам'ятаю там висоту, 2,2 м ніби?
А че за рейки і де купив? Це все разом 180?
Це ціна тільки за полозья. Читай БЖ