Статеве питання. Частина 2. Рейки-рейки, шпали-шпали

наступний етап статевого питання - встановлення санок.
куплені по 80 грн/м.П., на вигляд міцні.
найскладніше було встановити їх суворо паралельно, інакше рамка зсидінням не їздитиме до кузова кріпив за допомогою гайок-заклепокМ6.
на кожен 3-метровий шматок санки по 16 заклепок.
Підрізав фанеру, обробив її ґрунтом і лаком. Експериментальноз'ясувалося, що фанера їх не водостійка, як мені розповідавпродаваний.Для надійності торці обробив універсальним акриловимгерметиком.Їм же замазував всі щілини між кузовом і фанерою, томущо по минулій машині пам'ятаю, як добре гниє панель підлоги настиках. Саме туди затікає вода з взуття у мокру погоду.Герметика навсю роботу не вистачило, продовжуватиму вечорами доробляти.
Далі — форма лінолеуму. Автоліну гладкого і за розумною ціною я незнайшов, тому купив напівкомерційний лінолеум. Кроїв з розрахункомщоб лінолеум заходив на стіни та арки на 10-15 см. Потім клеїв його88-м клеєм, і притискав санчатами. Деякі заклепки не розтиснулися, і прокручувалися. Дотиснути їх не вдавалося (засвердлився вневдалому місці, товщина металу не давала розтиснутись заклепці), довелося деякі переклепати.
фоток мало, т.К. Більше працював, хотів більше встигнути.