10 квітня вирішили з друзями змотатися в горі на один день, а самена РЛС Памір, раннер уже був там кілька разів, один раз навітьзимою.
<Я знаючи що там зараз дуже багато снігу, проте хотілося пригод. Ушоці наскільки далеко ми заїхали, не хватили дуже трохи.Нафінальному відрізку шляху рівнина, і туди вітер задував сніг, томутам виявилося дуже глибоко і не було колії взагалі.
> Ми сіли на пузо, намертво.Близько 3 годин ми відкопувалися, розкачували машину, підкладали колоди та робили все що бачили наютюбі))))
Проте ми зрозуміли самим не вибратися, зв*язку там практичнонемає, зловили Румунський роумінг, набрали товариша з Чернівців, івін десь за годину зміг знайти нам евакуацію. Це був старийправорульний патрол на ліфті, злій гумі і 4 цепах, водій дужездивувався що ми сюди заїхали своїм ходом, і сказавши що якбизаїхали трохи далі — він до нас би не доїхав.
> Евакуація пройшла успішно, поки намагалися визволити машинусвоїми силами — я порвавши дві цепочки, і вони розтрощилипідкрильники, молдінг, заглушки та частично бампер, нічого —робитимемо Viper look.
<
По приїзду помивши авто, закріпивши все на стяжки та замовивши зяпонії все що розтрощили, думаю за місяць буде. Є фото як тількизасадили та після. Що я зрозумів з цієї пригоди:1) Їхати самому наодному авто — не найкраща ідея. ( проте все можливо )
2) Потрібно купити сендраки
3) Дуже круто коли з тобою адекватні люди, які не панікують апрацюють разом як команда.
Було це небезпечно — так.
Було це круто — так.
Чи поїду я ще туди — так!
< /






Коментарі4
Лебідка б не помішала.
Не помішала б, але і не допомогла б, там до дерев реально метрів 100 у кожну сторону.+ вперед їхати вазагалі не варіант, хіба треба робити квадрат попереду, та мати переносну думаю допомогли б сенд треки та ARB Exhaust Jack Kit Bushranger X-Jack — як...
А в ідеалі друга машина на саппорті))) І все перераховане.
Пощастило, що вибралися. Добре, що все обійшлося.