Кілька років тому поставив собі ціль — наступне авто повиннемогти заїхати зимою на Драгобрат ( дикий гірськолижний курорт 180кмвід мого міста ), дороги там немає — курсують буханки тауазіки.
Розумів що це має бути рамне авто, з повним приводом, та в ідеалі зблокіровкою, спочатку мріяв про l200, потім розглядав GrandCherokee WJ, та WK. Дивився відоси на ютюбі, читав джиперськіфоруми.
Чим більше вникав в цю тему — тим більше схилявся до того що це маєбути тойота.
Дуже хотів дизельний прадо 120, проте зовнішній вигляд вжезастарів, і не хотілось купувати авто яке не буде викликати емоцій.Ще дивився 4runner четвертого покоління, — теж старий як на мене.Дуже подобався Prado 150 — але на той момент він був сильно позамоїм бюджетом.
Після того як купили дружині Smart який досі викликає посмішку тазахват коли я бачу його на парковці — я хотів отримувати такі саміпочуття.
Почав дивить на чому їздять америкоси, випадково потрапив наінстаграм япошок, — дуже мені сподобалось як вони поважають FJCruiser, та як його тюнять, подивився пару FJ в своєму місті — ізрозумів що він мене пре, він викликав емоції.
Почав шукати живий варіант та продавати своє авто.
Авто продав, проте живого FJ я не бачив, + в моєму бюджеті буливідносно старі авто ( 2007-2009 роки ).
Хотілось посвіжіше та після рестайла, в ідеалі 2012+- рік, ще йдешево. Короче нереально.)
В якийсь момент почав розглядати авто з США, почали шукати FJ, проте як виявилось вони досить рідкісні, та їх дуже мало продаютьна аукціонах, а якщо продають — то за великі гроші.
4runner 5го покоління мені завжди подобався, проте в штатах вінсупер популярний та вартує біля 40$ новим, бу теж не дешеві, тому яніколи не розглядав його серйозно.
FJ 2010+( рестайл ) та 4runner 5th gen ( 2014+ ) побудовані наплатформі Prado 150, отже багато запчастин підходять він нього, звичайно є специфічні штуки, але їх не багато.
Для прикладу — якщо зайти на copart та пошукати FJ Cruiser — то ввидачі буде біля 30 авто, тому я почав розглядати іншіваріанти.
Спробував пошукати биті 4runner, в пошуку на копарті завжди видаєпару сотень варіантів, вирішили спробувати його, порахували мійбюджет та почали шукати живі варіанти.
Пару тижнів ставили ставки — і нарешті я став власником цьогокрасеня.
Я дуже не хотів два кольори — чорний та сірий, проте маємо те щомаємо.
Пару місяців очікування, розмитнення, ремонт, сертифікація, і осьавто у мене в руках.
Ціль досягнуто, після моїх попередніх авто, особливо після Smart —фораннер просто космос, тихий, м*який та потужний.
Подивимось які пригоди нас чекають.
