Масложор. Кажуть, якщо у тебе Х5 не з'їдає добрий літр оліїна 1 000 км, тобто у тебе не Х5. Все правда. Вічно долив баночкупісля 1000 - 1500 км. Читав, що проблему можна усунути заміною МСК, оскільки вони мають властивість "висихати" після певного проміжкучасу бла-бла-бла, але не став. Або не встиг :)
Ще жор. Крім моторного масла 4.8 дуже любить АІ-95. При чомуне нижче:) Пробував 92 преміум:за витратою так само, але взимкубудуть проблеми при холодному запуску. Підтраювання, помилка напанелі приладів і т.Д. Такі тачки краще заправляти якіснимбензином. Вже купив великий V8 — будь добрий їздити на заправку-15.
Ходова Нерозумно розглядати Е70 як засіб пересування говном.Тільки не з цією машиною і не в цьому житті :) Українськимидорогами всі Х5 без винятку потрапляють під часту замінупневмобалонів, тяжок, стабілізаторів, важелів та ін. Про активнийстабілізатор взагалі окрему розмову.
Цвіркуни в багажнику У рестайлі Е70 вже вирішили цюпроблему. У цій машині довелося обезшумлювати весь багажник. Крімінших дрібниць, рік володіння б/у Е70 (при його чесному пробігу 130000 км) вклав у нього майже тисяч 5 умовних одиниць. На чомусьзаощаджував, на чомусь ні. Але порівнюючи той стан, у якому він бувна момент купівлі та стан на момент продажу, можна побачити, щогроші були витрачені не дарма.
Вся техніка ламається. Є машини, від поломок яких починає туповивертати, а яку в результаті віддаєш першому перекупнику, а є ті, вякі вкладаєш навіть із задоволенням щось. Ось БМВ, як на мене, відноситься до другого типу. Дизайн, обробка салону, динаміка, руліжка та інші задоволення володіння заплющують очі на всі йогонедоліки. Або треба страшно любити понти, або просто не мати мозку:) Без образ. Безсумнівно на момент виходу Е70, з усіма йоготехнічними даними та наповненням, був мабуть найкрутішим зпаркетників, але зараз думаю його приділять нові японці і навітькорейці. Довелося таки його продати через переїзд. Можливо ще наньому покатався, враховуючи всі інвестовані в нього гроші, але зіншого боку в ЄС є податок на об'ємні двигуни і дорожчий бензин.Ціни на вживані авто тут — це окрема розмова.
Проте ця машина, а не історія економії на запчастинах і сервісах (яких у нас, на жаль, більшість)… Впевнений він ще тішить новогогосподаря! :)
І трохи фото на тему.
Запчасти на фото:1103H4
Коментарі20
З диво оповідання не ясно, скільки за часом володів, скільки проїхав, що аж 5тон зелені всадив. Повірю, якщо оригінал передню та задню нову оптику купив, але все одно, 3 тонни мало залишитися, більше витрат не описано. Усього один запис про цей авто,...
Що означає аж п'ять тонн зелені? Я свою минулого року купив за 15 і стільки ж вклав у ремонт та відновлення. У тому числі й повний капремонт двигуна з гільзуванням. 15-20 в залежності від стилю їзди.
куйня на олії. чувак навіть не знає звідки в машині масложер.))
Ну і порівняння, а хто порівнює машину 07 року з диво японсько-корейським автопромом 16-17 року?))) японсько-корейський автопром це для тих, хто не зміг купити німця! І до речі, ікс і сьогодні не надто старий, що дизайном, що тими даними! Німці керую...
У 07 році, ясна річ, Х5 з усім іншим і поруч не стояв у порівнянні. У ті роки він був нереально крутий! Я про те, що якщо порівнювати зараз технічні параметри та комплектації дорестайлових Е70 з новим поколінням кросоверів, то можна навіть середньому...
за якою начинкою спортаж і аутлендер втекли далеко вперед від е70? Чет я не бачу на них проекції, панорами, доводчиків, безключового доступу, вентиляції, масажу, актив керма і амортів і т.д. Похмуре вони у порівнянні з х5.
Головне, що у них немає емблеми бмв. Є БМВ і є все інше. Якщо ти на БМВ ти перший, якщо на іншій машині ти ніхто.
Плюсую +
Про жор олії не згоден, пробіг вже 180 тис., 1 літр на 10 тис.км, якщо ганяти з тапкою 1 літр на 5 тис.
Ковпачки треба було махнути і масло не жер би взагалі.
автору це непотрібно)
Ну і напрямні клапанів разом з ними, тоді масложер буде нульовим.
жора у мене взагалі немає, один поділ максимум іде до заміни. в іншому згоден
Якого року машина?
2007
У мене машина 07 року проїхав 8 т.к. долив 400 грам масла.а про витрату бензину вкладався спочатку в 18 літрів у місті.
Витрата бензу у мене менше 24 у місті не буває, катаюся активно. А з приводу жору тут важливіше пробіг, і як доглядали авто за ці роки
Так як ви їздите, у мене дизель по місту стільки жере, їжджу в нудному режимі. Боюся зламати цей чортовий апарат.
Слідкуйте за температурою. 18 для дизеля та спокійної їзди багато
Норм температура, у мене вебасто плюс ще є. Завжди прогрітий.