заміна задніх гальмівних колодок

І все, здавалося, мало бути так просто, але ні. Я зараз говорю непро складнощі (а точніше не складності) самої процедури, а саме прогальмівні колодки (як комплектуючі) Не буду тут описувати довгу іболісну процедуру вибору саме колодок ATE, зупинюся на головному.передніх я нічого поганого сказати не можу - гальмують добре івпевнено, то з задніми не все так однозначно... З самого початку, відразу після установки, колодки почали пищати. Але після кількохнормальних гальм починали пищати знову (на деякий час), які саме –я не знав, але вважав, що передні, і, як з'ясувалося пізніше, помилявся. Саме настав час заміни колодок (причому задні стерлисянавіть більше ніж передні, що дивно, треба сказати), і оскількипередні гальмівні диски ще не прийшли, а задні, як кажуть, «щесхожі» вирішив замінити спочатку задні колодки. Слід зазначити, щоостанні два тижні писк колодок на світлофорах досяг простоколосального рівня. Так ось, замінивши задні Ferodo Premier на новіATE (написано Original), писк ПРОПАЛ. Не знаю, стверджувати неберуся – може, колодки були підроблені, може ще що, але на задFerodo Premier більше не поставлю. А ось ATE поки що проявили себечудово – ні свисту, ні скрипу – цілковита тиша з перших кілометрів.Сподіваюся так буде й надалі :)
Ate 13.0460-3805.2 Колодки гальмівні дискові задні, комплект —175грн
315048
PS
на задніх колодках з'явилася ось така борозенка – це явищенормальне, або це означає що стоїть "не правильний" диск? < br>