Помічав таке й раніше, але останнім часом, щось, вже зовсім пішловесняне загострення. Почалися провали при розгоні. При чому такі, що я вже почав сумніватися, чи не оселився. У нас під капотом, годиною, моторчик на кілька літрів поменше)) Відразу подумав на ВВпроводи, котушки, ну і свічки, відповідно)) з котушками на кшталтнорм - на 2 з них опір 7.1 кОм, на третій щось близько 6.9 КОМ.Ятак розумію, це нормально? З проводами теж, начебто, порядок -ходять ще)) а ось свічки... Не так вже й давно ми їх змінювали - натой момент вибір впав на Denso IQ 20 (іридієві).Вже був моральноготовий до чергової заміни, але тут, чорт мене смикнув залізти вінтернет і глянути, що ж це за червоний нагар такий на свічках) яквиявилося - річ часто- зустрічається, + до всього досить легковиліковна :)
1. Берете засіб для очищення іржі CILIT
2. Кладете свічки в баночку.
3. Заливаєте CILITом, трохи, щоб ізолятори та трохи різьбленнялежали в ньому, одразу починає йти реакція, бульби…
4. Залишаєте на ніч (можна і менше)
5. Вранці дістаєте з банки свічки, дивіться що розчин за ніч ізпрозорого перетворився на чорний (бруд, нагар, … все злізло), берете зубну щітку і тріть ізолятори на свічках.
І про диво, свічки знову чисті та білі.
генерації свічок)) теперішні Denso IQ 20, зношені Beru Ultra x, іпрактично нові неправильні Denso IK 20
У моєму випадку, свічки полежали в силіті не більше пари годин, після чого були витягнуті і більш ніж успішно очищені)) +відрегулював зазори - чорт знає чому, але вони варіювалися насвічках від 1.1 до 0.8 мм. Який повинен бути проміжок у свічках на3.2 літровому 104 моторі, я так толком знайти не зміг - виставив навсіх приблизно 0.8. Подивимося, як воно буде) може хтось підкаже, якщо знає?
По закінченні ось уже більше року на свічках денсо, щось певнесказати складно – одну свічку (неправильну) IK20) пробило, але зчим це було пов'язано - досі загадка. А взагалі — начебтонормальні) Подивимося, що дасть дане чищення))
П.С. Свічки були замінені на звичайнісінькі Beru Z100, що, власне, не дало абсолютно ніякого результату. Denso поки що лежать наполичці, але відчуваю, що їздити їм ще й їздити. Проблема, до речі, діагностована та локалізована. Напишу про це дещо пізніше.
Коментарі20
Оскільки на берушках z100 працює? Краще ніж на UXF79? Я якраз останні купив, але вони опинилися з опором ... ось і думаю не гавкнеться мозок або котушка від того чого бути те і не повинно ...
Найбільше зі свічок мені сподобалися іридієві денсо, але й цінник там непоганий) Хоча і ходять довго. Беру ці... Та свічки як свічки. Зараз взагалі денсо twin tip стоять. повний порядок запалення привів тільки коли замінив всі 3 котушки з наконечника...
А хіба самі вони не повинні очищатися? Млинець як купив машину жодного разу свічки не чистив.
не знаю, не думаю. по-перше - я на бензі майже не катаюся (а почервоніння свічок саме через бензин), а по-друге - свічки впоралися до такого стану, що машина просто перестала їхати. так що, думаю, без чистки при такому нальоті не обійтися)хоча ось сь...
Вже 2 комплект. Ні разу на газу не їздив, тому сказати не можу ... Багато майстрів об'їздив, всі твердять, що якщо свічки засираються або свічки гавно, або сумішоутворення кульгає, і швидше за все від багатої суміші ... або кільцям ...здець. свічка п...
ну я коли викрутив, наліт цегляного кольору був, реально.я знаю, багато читав) кажуть що червоний наліт утворюється через гавеного бензину)та я так постійно їжджу DD у мене свічки взагалі сяяти повинні Dа якщо реально - замовив beru z100, звичайнісін...
а чому ік20 не правильні? Я взагалі списався із заводом бош, у них для нашої машинки з ГБО є ГБОшні іридієві свічки і ціна у них через автоскарб близько 80 грн за штучку… бош рекомендують міняти іридій на газі раз на 30 тис... але у всіх іридієвих св...
на фотці, звичайно, не дуже видно, але у iq20 реально висота ізолятора значно більша, ніж у ik20. я колись намагався розібратися вже, і на скільки я зрозумів, ця висота визначає температурний режим роботи свічки. Коротше для чавунного рядника потрібн...
та я теж на них грішу, тому що заміна проводів (а вони реально сікли) і заміна свічок не дуже то й допомогли... на те і ГБО ставив з гарантією, щоб вони мені косяки виправляли )От у найближчому майбутньому заганю їм авто і нехай форсунки мені перебир...
Цікавий спосіб очищення. )) Дивна штука із зазором, у іридієвих він змінюватися не повинен, електрод там не зношується. І зазор більше ніж типових 0.8
та там не через знос, може на заводі так рівно наштампували, не можу зрозуміти. на свічках (коробці, в сенсі) з приводу зазору взагалі не слова про
Ні, зазор на заводі досить точно виставляється. Потім у міру експлуатації іскра виїдає електроди і зазор росте. Саме заради ресурсу і створили багатоелектродні свічки, а потім іридієві. Іридієвий електрод майже не зношується. Взагалі, який сенс у іри...
не знаю я, коротше, чого там зазори різні були)) почитав по зазору, походу там 1.1 повинно бути. виставив в результаті 1.0. що обслуговувати не треба. стільки за свічки віддавати) ну все одно воно простіше кожні 20 тисяч в мотор не лазити) коштували ...
1.1 - схоже на правду для іридієвих. Ну так, якщо вже є - так нехай і будуть. Ще довго жити повинні.
так, якось так))а на рахунок котушок ти не знаєш? нормально таке спрямування?
Опір у межах норми, але цікаво чому розкид є. Якщо котушки однакові, то за однакової температури повинен бути однаковий опір.
напевно, тому що машині 20 років D
А котушкам - врядли. Вони на цих моторах часто летять.
ну ми нещодавно змінювали одну. хз. я б нафіг все змінив - і котушки, і дроти, якщо чесно) були б бабки))
Підключи комп, подивися що там відбувається із запаленням. Котушки дорогі щоб так просто міняти. ;)