Запчастини на фото:13717521023
Пішов час міняти масло, а разом з цим і ще деякі запи.
Підтікав у мене прокладка картера, за порадою майстра купивпрокладку і піддон, мовляв хер хтось закручує зливні по моменту ішвидше за все там уже все перекручено і може підтікати. >
Прокладка метал (11 13 7 506 774) або Victor reinz 11137506774
Масляний картер(11 13 7 574 532) був куплений ноунейм з ебаев за.
Олія Xenum 5w40
В цей же захід замінив Теплообмінник АКПП вже від 645, як випам'ятаєте від 650 не вліз.<
8M0 376 726-191
Встановив холодний термостат на 90*
Митарства переробити "оригінал" (11 13 7 574 532) от Borgwarner неувен, неможливо і підлогу сірникової головки воску підкласти, термостат вже не закривається, грів феном і кип'ятив, плюнув, купивготовий. Шланг гальм у самого вакумника і сам по собі він ссохсятак, що вийшов з кріплень по кузову, був замінений. Всім відомогосайту
З часом потрібно буде і сам вакуумний насос міняти, а цей покищо побігає.
На одометрі )
Коментарі7
Термос переробляється нормально. Потрібно віск покласти, навіть якщо не закривається - прокип'ятити в каструлі. Після цього закриється якщо не переборщив. Але зазвичай загалом завжди закривається. відкриття.
Може я рукожоп, але я і кип'ятив його і грів пром феном міряв темпу і пірометром і термопарою. І різний віск запихав. Розбирав і збирав його стільки разів поки не зламав.
У мене перший вийшов відразу, струм дуже холодним. Потім ще 20 штук робив термосів, проблем не було начебто.
Фільтр прямий привіт з піднебесної
Це у знайомих залишилися старі запаси за копійки)
Ну так липовий, навіщо ставити?
Оу воу знайшов. зрозумів. Спасибі!