Профілактика та ремонт AHL

Помилки по Адаптиву (AHL) були з самої покупки машини, неробочийблок SMC. На той момент і фара була не особливо робочою. Покупкаіншого блоку SMC ні до чого не привела, закодувати його булонеможливо, відсутній зв'язок ... Після залило, іншу фару повністю, померло все, що могло померти ... Тепер було ціла купа помилок вобох фарах, по блоках, обрив проводів, відсутність зв'язку здвигуном ...
Перед переробкою фар в Led вирішив привести електроніку впорядок.
Почав збирати інформацію по блоках, моторах, проводці. Сайт Девказано, що SMC II підходить на E63, коштує адекватних грошей, якза новий.Був куплений та розкритий
Лівий SMC II правий оригінал

За фактом все теж саме, тільки на дрібніших компонентах.Післяустановки лінзи ожили, але не все.
Відкриваю фару, знімаю мотори, два шт.
Горизонтальний мотор:1 307 220 033
Механізм адаптива такий же як у E46, на ebay є окремо мотори тамодулі корекції в зборі теж, коштують осудних грошей.
< /На моторах є наліт, відкриваю (досить проста операція, потрібно відігнути три язички).

шити

Все закисло, навіть не провернути, знімаю, чищу наліт, змащую, крутиться.
Майже на всіх механізмах, що рухаються, мастило відсутнє . За 17років. Ще дивувався чого так важко крутити регулятори положенняфари, ось ці змащенням і не пахне. Без ключів.
Огляд проводки відразу показує проблеми. У лівій фарі джгуть дроти, запал між бачком омивайки і підкрилком, провід ксенону перетерся, дроти SMC так само з урвищем, не рідна ізолента, хтось до мене вжевідновлював один з дротів

(
Провід ксенону, мені вже не потрібен, був обрізаний таізольований,
fail
Всередині перегоріла проводка, не просто обрив, Проготка, швидше завсе через закислий мотор подавався більший струм, що призвело допрогару.Провідка SMC відновлена.Дивлюся ТИС
Блок AHL знаходиться під панеллю з пасажирської сторони, маленькийсиній блок на 18 пінів. Перевіряю всі контакти, зв'язок є, поправій фарі дроти цілі, але все обмотка в бруді, я не знаю як утуди потрапив бруд, хіба що звідси.
Маразм інженерної думки… Буде заклеєно наглухо, черезнепотрібність.
У Загальному все відмив, перемотав проводку заново.

Але перш ніж пробувати кодувати SMC у мене є питання про кодуванняз ксенону в галоген, знаходив дуже багато постів і тим яквстановлювали ксенонові фари замість звичайних галогенових на E60, але не в одному.; з я не знайшов інформації які блоки булизакодовані.Скажу відразу у мене немає можливості дивитися всі блокиособисто через відсутність ноуту і всього обладнання з діагностикита кодування. Хочу отримати будь-яку інформацію про що говорити зкодувальниками. Буду вдячний за допомогу куди дивитися, судячи зпроводки будуть зайві пари проводів, що йдуть у блок ксенону, іншідальній ближній йдуть у потрібні контакти.;
Спойлер навіщо мені це треба

Все за стилем ламповий жовтий)