Очумілі ручки

Роблю перше ТО після покупки. Про салон і дно буде окремий запис.поставити нові нормальні запчастини.
Почну з легенького, на DW8 частенько починає пропускати насосручного підкачування палива, коштує він оригінальний 3500-4000грн, якщо знати що в оригіналі поставляється корпус фірмою Purflux, тойого можна купити за 1800- 2200грн Але дешевше сколгоспити грушу за200-400грн і якийсь фільтр
Затравочка
Опустимо той момент, що корпус фільтра стоїть на верхній точці білятермостата та солярка потрапляє в спеціальний лабіринт іпідігрівається. Але мені ліньки розбирати торпеду, простішепатрубки заглушити.
Далі потрапляє олія в антифриз/тосол.У Гуглі пишуть виною томутеплообмінник.Але він коштує 700-1500грн, і взагалі навіщо вінпотрібен? Можна його просто заглушити! <
Непотрібна деталь
Ну а тепер десерт
Корпус повітряного фільтра
Отже який тупий француз поставив корпус повітряного фільтра всамому низу, а на черговому калдайо.Не, хай не ладен укравтодор, зламав нижню кришку. Але нічого беремо банку від фарби, садимо нагерметек, а щоб точно не випало, ще посадимо на заклепки. І ще одинмомент машина весела у продажу з проблемним двигуном, головкаперегрілася і її викрутило. Ось це прикол перегріти дизель взимку.Але найстрашніше, що при ремонті двигуна наслідок усунули, апричину через обламані лопаті вентилятор не усунули. Головне булошвидше спихнути машину. Коли я купував цей автомобіль я казав собіі всім що купую конструктор, що там навряд чи буде просто. Головнийплюс що машина купувалася нижче за ринок, і є запас на виправленнякосяків, тим більше що перед цим 10 років експлуатував Berlingo M49і я добре знаю цю машину і знаю де можна поставити за невеликоюціною потрібні мені запчастини< br>