Профілактика супортів Lacetti або сюрприз при перевзутті коліс.

Поїхав у гараж, дістав літній комплект коліс, думаю зараз швиденькоперекину (вирішив заощадити) і поїду додому.
Відкручую заднє колесо, роблю візуальний огляд, і тут на мене чекавсюрприз)
Одна колодка стерта в мотлох і заклинила нижня напрямна.
> Доїздився)
Пора на заміну)
Далі вирішив витягнути напрямну, та не тут то було.Не піддається, хоч і бив молотком, і пшикал
WD-шкою, нічого не допомагало.Вирішив набрати Legazoida
Олежик порадив, одягнути супорт і прикрутити до «закипілої»напрямної і пробувати хитати, туди-сюди. І про диво) Направляючапіддалася. br/>
Справа була до вечора, вирішив пошукати на заміну колодку, добре невикинув старі колодки)
У порівнянні те, що було, приємно був радий знахідці

Як міг очистив напрямну та її посадкове місце, мастила длянапрямків не виявилося, тому попшикав WD-шкою в посадковому місцінаправляйки, одяг пильовик, колодки колесо.
Перекинув відстальні колеса і поїхав додому. Олег був зі мною назв'язку і давав рекомендації щодо вибору мастила. У зв'язку з цимкоронірусом, всі відомі мені магазини запчастин були закриті, вирішив по ранку завтрашнього дня скупитися і зробити ґрунтовнуревізію всіх коліс. Ось і настав ранок неділі.
Відправився на закупівлю змащувальних речовин.
Дякую, що Avtozvuk працював.
Купив відоме мастило для напрямків TRW-Brake Grease

TRW-PFG110

Так до колодки ледве витяглися зі скоб, вирішив також їх змастити, хотів Liqui Moly, але з маленьких упаковок був тільки Bosch.
< /p>
Bosch Superfit

Взявши з собою інструмент взявся за справу. Одразу пояснити
Перідні та задні диски давно пройшли свій регламент і будутьнезабаром замінені на нові, а разом з ними і колодки та пильовики знаправляючими. Дана маніпуляуція робиться, щоб трохи відстрочитиглобальну заміну по гальмівній системі). Початок з заднього колеса.Пацієнт, на робочій підлозі. )
За допомогою Dremel і насадки з мет.Щіткою прибираю всю іржу.порвані і не набряклі, помив ретельно і почистив від старогомастила, думаю проходять трохи. Посадкові місця під пильовики, готові.
Далі очищаю скоби.

Скоби
Ось які напрямні.
До і Після
І кінцевий результат чищення.
Очищення пройшло успішно.
Далі збираємо «конструктор»< Давно направляйки не бачили свіжогомастила. Далі вирішив почистити «вушка колодок» т.К ходили дужетуго. Чистка вух)

Після ставимо скоби і використовуємо мастило.

Змащую скоби та вушка колодок

З одним колесом покінчено, переходимо до наступного.
В принципі сценарій той же, але при відкручуванні скоби чекавчерговий сюрприз у вигляді болта, що закипіло.
Не піддається ніяк. Згадав мудрість Олежика:«Коли нічого невиходить, треба включити логіку»
Так у принципі й зробив.

Супер важіль.

Таким способом вдалося відкрутити болти. Скоба переднього колесаНапрямні ледве рухалися, в скобі. При розтині, замість мастила, була якась «сирова маса»

Високе мастило

Чистимо все як і з заднім супортом.

Чистка пройшла успішно.

Змащуємо напрямні та одягаємо пильовики.

Скоба готова до встановлення.
Встановлюємо все на місце, і не забуваємо змастити скоби з вушкамиколодок
Всім добра та хороших гальм.
"потрібно включити логіку»
Так у принципі і зробив.
Супер важіль.

Таким способом вдалося відкрутити болти.
< /
Скоба переднього колеса Напрямні ледве рухалися, в скобі. Прирозтині, замість мастила, була якась «сирова маса»

Високе мастило

Чистимо все як і з заднім супортом.

Чистка пройшла успішно.

Змащуємо напрямні та одягаємо пильовики.

Скоба готова до встановлення.
Встановлюємо все на місце, і не забуваємо змастити скоби з вушкамиколодок
Всім добра та хороших гальм.
"потрібно включити логіку»
Так у принципі і зробив.
Супер важіль.

Таким способом вдалося відкрутити болти.
< /
Скоба переднього колеса Напрямні ледве рухалися, в скобі. Прирозтині, замість мастила, була якась «сирова маса»

Високе мастило

Чистимо все як і з заднім супортом.

Чистка пройшла успішно.

Змащуємо напрямні та одягаємо пильовики.

Скоба готова до встановлення.
Встановлюємо все на місце, і не забуваємо змастити скоби з вушкамиколодок
Всім добра та хороших гальм.