Заміна кришки радіатора

Не пройшла повз мене біда верхнього бачка радіатора, що лопнув.більш-менш нормальна ціна - 1685 грн.. Загалом чекаю. Увечеріпроїжджав Щорсом, дивлюся гаражі з ремонтом радіаторів ще відкриті, під'їжджаю, показую тріщину, хлопці говорять міняємо бачок і всісправи. Озвучили ціну 800 грн бачок, 600 грн робота. 1400 проти1685, гра не коштує свічок.Приїхав додому, почав гуглити якзмінюється бачок, дивлюся виявилося взагалі нічого складного, а длянаших радіаторів можна обійтися без спецінструментів.Почав шукатиде купити бачок, а тут взагалі засідка, довго не міг знайти, алепошук дав результат.Вийшов на контору:Автотанк.Виявляється, ще йзнаходиться в Одесі.Здзвонився, через годину зустрілися, придбав ябачок, один в один з моїм лопнутим за 540 грн., проти 800 уремонтників.Я був здивований оперативністю. Міняти сам бачок.
Складного абсолютно нічого немає.Зливаємо антифриз, знімаємовентилятори, радіатор. Не забуваємо, що при знятті нижньогопатрубка витікає ще багато антифризу, або збираємо його, абоготуємо доливання. Викруткою з широким жалом відгинаємо вусики нарадіаторі, що обжимають бачок, їх багато, запасаємося терпінням.Знімаємо бачок, намагаючись не пошкодити прокладку. Якщо прокладкавідокремлюється легко, знімаємо її із серцевини. У мене намертвобуло приклеєно, я не ризикнув відривати. Якщо зняли прокладку, ретельно очистити посадкові місця від накипу та іншого щіткою пометалу або викруткою. Потім робимо водні процедури радіатора.Промиваємо нутрощі, витікає багато яки, хоча злитий антифриз яксльоза. Можна почистити шомполом начинки, у мене не було нічого підрукою. Потім вимиваємо стільники, я ще вимив розширювальний бачок.Робив усе у ванній, дружина була дуже задоволена, тому що за кількагодин до цього повністю прибирала :-)
Сушимо радіатор, була спека на вулиці, висох швидко. Ретельнознежирюємо посадкове місце і бачок розчинником, мажемо тонкимвисокотемпературним шаром, стійким до антифризу герметиком, ставимобачок, щільно притискаємо і з торця по колу добре обтискаємоплоскогубцями, або іншим відповідним інструментом. Головне неперестаратися. Я пройшовся 2 рази, можна і 3 на вірняка. Зібравусе, залишив на ніч сохнути. Радіатор із новим бачком
Сохнув герметик близько 16 години. Поспішати мені не було куди.Наступного дня залив антифриз і поїхав ловити мідії :-) :-) . Корокрадіатора стоїть оригінальний, робочий. Тиск тримає, і рівень урозширювальному бачку змінюється значно при нагріванні таохолодженні. У кого не так пробку міняти обов'язково. Купуватиоригінальну та з написом ND або D, не HD.У товариша після заміни на "оригінальну" пробку за кілька місяців розірвало повністю бачок. Цедуже важливий момент.
Робота без поспіху зайняла 3 години. І зекономлено у районі 1000грн. Впевнений, що багато хто про таке не знав як і я. Автотанк –нормальна контора з величезним вибором бачків для різних машин.Сподіваюся цим записом зекономлю комусь той час і гроші! :-)