ТО перед зимою та заміна блоку сигналізації

Всім привіт!
Настав час зимового ТО. Тому що пробіг машини в основному за місцемвирішено було поміняти масло раніше. Набір для ТО двигунастандартний:<
Масло POLO 10W40 - 8-а заміна.
Масляний фільтр Manhle OC 534.
Повітряний Manhle LX-756.
Фільтр салону узяв Denckermann — такий собі бюджетний фільтр.
Бо машина на газу, але все ж таки вирішили поміняти бензиновіфільтри., але так і не змогли його поміняти.На 3S-FE ще тойсекас.Поки їздимо так, але бажання його поміняти не пройшло)) Якщобуде час спробую сам.

> Так само вирішено було замінити масло в КПП.Крайня заміна булав 2013 році, тоді залив POLO 75W90, пробіг десь 80 тис. Км, ніякихнарікань, питань по коробці немає.Що взимку, що влітку відмінностейпрактично не було.Хотів поміняти на таке ж, але в наявності не булоі вже не передбачалося. Олія недешева, але враховуючи, що швидше завсе це остання заміна в житті цієї машини, вирішив не економити ізалити якісну синтетику. Одного разу відв'язався брелок відсигналки. Встановлено двосторонню SHERIFF ZX-925. Пробувалиперев'язати, нічого не вийшло. Міняти на іншу не хотілося, цепереробка проводки тощо. Сигналка стара, блоків нових уже немає упродажу. Випадково знайшов на OLX новий блок (не знаю, як цейраритет ще залишився) купив, поміняли, перепрошили брелок, зробилиналаштування (доводчик вікон не працював) і все стало як було.
Довго шукав як по блоку визначити тип, кидаю свою про всяк випадок, може комусь знадобиться.

Ось у принципі і все. Каринка й надалі справно виконує своїфункції.
Усім добра та повних баків)