ШВИ дверей

Доброго часу доби. Помітив я серйозну проблему, що після сильногодощу з вітром ставати вологий ковролін в салоні. Довго я шукав, звідки може затікати вода, взяв шланг, полив на скло дверей іпобачив як з динаміка і знизу обшивки почала прокопувати вода, моєму подиву не було межі, знімаю обшивку і бачу, що плівки немає, а замість неї вирізана за формою дверей, типу як прогумованаповсть, прикручена до дверей саморізами.Тут я і зрозумів, чомузгнили скоби на килимі, і звідки взялася іржа біля зливних пробок, виходить, коли дощ не сильний і немає бічного вітру, вода стікає вдвері через дренаж і в салон не потрапляє, але коли дме бічнийвітер, то вода потрапляє в салон., але треба було щось робити, вирішено терміново зробити ШВІ дверей.Після ШВІ підлоги і багажниказалишилася вібра, яку поклеїв на фільонку дверей, докупив ще 4аркуші тонкої 1, 5 мм замість плівки, а в якості шумоізоляціївикористовував готову повсть, зроблену попередньою господарем.
Отже, знімаємо обшивку, динамік, відкручуємо склопідйомник.
Вимиваємо нутрощі дверей, потім розчинник, ганчірку і вичухуємофільонку від заводського антикора. Щось схоже на мовиль, місцямивисохлий, місцями нормальний. Заняття нудне, але потрібне, т.К.клеїти вібру на мовиль безглуздя. Фен, валик та вперед. Іде майжецілий лист вібри на одну фільонку. Потім беру тонку вібру, прикладаю до повсті і за формою вирізаю. Ширини листа не вистачаєна всі двері, але з двох шматків виходить норм. Прикочую вібру, деможна, тут найголовніше для мене гідроізоляція. І головне внизу незаклеювати стек для води. Зверху повсть. Посадкове місце динаміківпромазував силіконом, т.К. Рідний поролон вичавився і вже нетримав. Обшивка стала більш і меншою, але важчою ніж до поклейкивібри. Фоток з повстю немає, що затикав сфоткати.
Зробив задні двері та передню праву. На водійську просто забраклочасу. За відчуттям:двері стали глухі на простукування, важче і призакриванні звук змінився. Незважаючи на те, що в мене абсолютнобюджетна музика, бас став значно кращим і звучати стало посочніше.Щодо гідроізоляції, чекаю на дощ, але думаю, все буде нормуль. Зачасом на одні двері йде 3-4 години. Не можу сказати, що прямийнабагато тихіше стало в дорозі, але ефект є. Думаю зроблю водійськідвері, відчую. Коли робиш шум поетапно, складно оцінити її. Ще впланах — двері водія, дах, задні склянки та арки. Можна зробитикраще і якісніше, але головна проблема — це відсутність часу. Зприємних бонусів наявність проводки на обігрів дзеркал, поки щовиношу цю думку. Всім удачі на дорогах) PS.Вчора у нас в Одесі бувсильний вітер із дощем та градом, все сухенько в салоні, тестпройшов)