Взагалі машина почала тупити приблизно на швидкості 60-70 км/год.всього один раз і раз вона тупо заглухла на ходу, але в ходіпошуків вирішив замінити датчик положення каленвала, на рідномурозсипалася і злізла оплетка. Ціни від 1000 грн стартують. Взагалікупив датчик від Волги з двигуном 406 170 грн, провід коротшевсього 60см, на рідному 90см і є ще на нових момент:сам провід можедивитися вгору або в бік, у мене варіант був у бік. Тільки в один.Тільки вушко під болт кріпильний на Волгівському товщі, потрібнозамінити болт на пару витків длін, мені підійшов успішно старийболтик з стартера Delco Remy)) Ставиться датчик без проблем, найгеморніше було, зрозуміти що він прикручений до двигуна болтикомпід внутрішній шести гранник! Перебравши всі маленькі ключі вгаражі не міг зрозуміти як і чим він закручений) навпомацкивідчуваю але зачепити не можу, поки не зробив фотку телефоном цьогогада) Сам датчик підробив викруткою, але потрібно акуратно там ємаленьке ущільнювальне кільце 2шт на новому 406 їх немає, думавпоставити взагалі на гермет, аж надто багато на ньому брудусипиться. Після заміни різниці не відчув, движок працює у своємурежимі.
Та шукав, просять за б/в оригінал 800грн.Проблема в тому що до кінця причину ще не знайшов, купувати все підряд можливості немає(Днями перестала йти зарядка від генератора на батарею, поставив інший генератор все норм, відвіз свій на діагностику теж ...
Я сточував на точилі міліметрів 5-7 корпусу, з'явився доступ до проводів, одягав усі термоусадки які потрібні були, припаював і затягував, вже півроку політ нормальний
Так по граням міг помилитися я, а ось кільце точно два! Одне зелене одне чорне, пластмасове може я не сильно звернув увагу і пластикове і злізло з нового датчика.
Коментарі12
Це хто за бу 800, сказав? 600 максимум в ідеалі
Ну як хто? Наш веселий Харківський Автоград😂😀
Ну такЯкщо там ц20не 1000 $ Чому, дивуватися
Шкідливі ці датчики з 406, особливо шкідливий на рестайлі, краще пошукай з розбирання оріг або цей востонові
Та шукав, просять за б/в оригінал 800грн.Проблема в тому що до кінця причину ще не знайшов, купувати все підряд можливості немає(Днями перестала йти зарядка від генератора на батарею, поставив інший генератор все норм, відвіз свій на діагностику теж ...
Я сточував на точилі міліметрів 5-7 корпусу, з'явився доступ до проводів, одягав усі термоусадки які потрібні були, припаював і затягував, вже півроку політ нормальний
А самі дроти до ремонту були в якому стані?
У мене одне кільце ущільнювача, а не два ... і кольори зеленого ) А болтик з внутрішнім шестигранником, а не чотирьох ;)
Так по граням міг помилитися я, а ось кільце точно два! Одне зелене одне чорне, пластмасове може я не сильно звернув увагу і пластикове і злізло з нового датчика.
У тебе навіть на фото болтик під шестигранник ) З кільцями можливо хтось до тебе мудрував там.
Ні, все правильно, просто помилився в кількості гранях.
Виправив, дякую!