Вітаю, у попередньому записі було знайдено проблему з великоювитратою палива в датчику ДТОЖД, але щастя було не довгим приблизночерез 400км пробігу витрата повернулася на свої 18л по місту з12-13, загрішив знову на ДТЗ, перевірив він в нормі все чітко, перевірив свічки все одно білуватого нальоту, значить багатоповітря суміш бідніть плюс з попереднього запису по ДПДЗhttps://megadriver.org/p341887-dpdz-c20ne-opel-omega-potribna-poradaбуло підказано при знятій фішки з РХХ авто повинно заглухнути нанеодружених а воно не глохло, тільки миттєва витрата падала до 1, 1це збентежило, вирішив перевірити на підсмоктування повітря підозрибули на ті місця де сопливет масло на движку, натхненний ютюбомвирішив зробити димогенартор аби не платити 200-300 грн за цюпослугу, діливши на 10 хвилин, хоча були сумніви в цій витівці, алеекспірмент пройшов на ура! справа пішла, підключив на початку черезгофру відразу після ДМРВ трохи диму було в районі пружин дросельноїзаслінки, але зовсім трохи, вже вирішив що експірмент провалився, думаю дай спробую підключити через щуп олії з підключеною гофроюДМРВ і тут помчало, дим йшов через лопату ДМРВ і саму кришкуфільтра повітряного!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.