Трохи модернізував вут на калині за допомогою шайби. І заразпередні гальма йдуть аж в юз при несильному натисканні на педальгальма. Значить потрібно лізти в регулювання чаклуна . .2мм або2оборота гвинта.Але це не суть.
Питання в наступному.Виходячи з даної точки.Це 2мм між пластиною іносиком поршня.Це стандартне регулювання.
Якщо зробити безсоромне регулювання .Як поведуться гальма задніхколіс?
І навпаки якщо зробити великий зазор? Питання те саме?
Коментарі2
Якщо чаклун робітник і ти болт затягнеш у тебе буде пропучкати прямо начебто ти замість нього безпосередньо ввімкнув. Якщо зазор зробиш великий буде так що його немає. Але й дупа не гальмує
Переклади російською?якщо вкручую то зад буде швидше гальмувати ніж перед?Я правильно зрозумів?