ТО та заміна масла після покупки авто

Під час візиту на сервіс у рамках проведеної сервісної кампаніїToyota, я домовився про проведення повної діагностики автомобіля.Незабаром я мала поїздку довжиною в 1000 км. З часу покупки минулопівтора місяці і не сказати, щоб я встиг познайомитися завтомобілем досить близько, хоча за весь цей час без претензій умене не виникало, але машина експлуатувалася виключно в межахміста:перед покупкою жодних додаткових перевірок не проводилося іхотілося бути впевненим, що під час такої далекої поїздки невиникне жодних проблем. Останнє чого мені б хотілося - це опинитисясеред ночі не зрозумій десь посеред автостради в автомобілі, забитим речами, який зупинився і далі їхати не має ні найменшогобажання. У сервісі мені запропонували кілька пакетів послуг (діагностики) з різною кількістю перевірок у кожному з них (ну і, відповідно, цінником).Серед іншого там знаходився варіант«перевірки перед покупкою».Сюди включено перевірка підвіски, гальм, комп'ютерна діагностика. Додатково є також вимірювання товщинилакофарбового покриття, перевірка працездатності зовнішніх«освітлювальних приладів» та інші менш цікаві речі для того, хтоавтомобіль вже придбав. У пакеті коштувало це 80 EUR.
Також вирішено було зробити заміну олії та розхідників, хоча зіслів попер. Власника можна було ще поїздити старим. Заміна масла, паливного та повітряного фільтрів разом із роботою коштувало ще 65EUR.
Наступного ранку домовився залишити їм автомобіль для проведеннявсіх необхідних маніпуляцій та забрати ввечері після роботи.Менеджер сказав, що якщо в процесі діагностики виявлять проблему, яку сервіс зможе вирішити на місці, то мені зателефонують ізапитають, чи я згоден на проведення додаткових дій (не забезкоштовно, звичайно).
Пізніше він і справді мені зателефонував. Спочатку з інформацією, що салонний фільтр настав час змінювати і якщо я згоден, токоштуватиме це 22 EUR. Я посміхнувся, подякував за турботу тавідмовився. Через хвилин 30-40 був ще один дзвінок. На цей раз приогляді ходової помітили сліди олії на правій півосі. Сказали, щовинен ущільнювач, тільки змінити зараз його не можуть черезвідсутність на складі. Більше дзвінків не надходило.
Коли я приїхав забрати машину, разом із ним мені надали звіт про їїстан. Загалом і загалом автомобіль опинився в хорошому стані. Уході огляду, крім вищенаведених зауважень, відзначили втомупередніх амортизаторів (поки що порядок, але в майбутньому цеперше, ніж треба буде зайнятися) та косметичні дефектилакофарбового покриття (бампери та молдинги; до товщини покриттяпретензій немає).Олія змінили - використовувалося оригінальнеToyota 5W-30. Для себе вирішив, що до наступної заміни потрібнобуде уважно вивчити це питання і визначитися як бути надалі.
До речі, перед початком огляду я ще цікавився за заміною олії в«коробці». Але після цінника майже 100$ (350zl якщо бути точним) –відмовився і вирішив зробити вже вдома по приїзді. Так ось, унаданому звіті мені пропонували послуги з усунення проблеми зущільнювачем півосі за 150EUR і разом з цим заміну масла в КПП завищенаведеною ціною, «оскільки мастило механізму півосіздійснюється тим самим маслом і в процесі ремонту старе масло будезлито». Не знаю, чи була це спроба нав'язування послуг, чи справдіварто було б уважніше придивитися до цього зауваження. Приможливості, я завжди заглядаю під автомобіль, але жодних підтікань, слідів олії чи інших експлуатаційних рідин не спостерігав. Потрібноде нитку знайти рампу або яму і подивитися на всю цю справузнизу.
А поки вирішено було, що автомобіль готовий до поїздки і требатепер готуватися самому.