Я втомився закривати машину тикаючи кожну дверку! Було прийняторішення про встановлення центрального замка. Вирішив не колгоспитиі встановити все по заводу. Після обдзвону розбірок я дізнавсяскільки коштує завод я м'яко кажучи оху. Л (250 у.О.) і менедаванула жаба.
Заїхав до знайомих людей на сто з тим же питанням установки меніозвучили:100 у.О.. Мінімум, це Сітроен, це француз, це п*** *!
Психанул послав усіх нах поїхав злий додому.
Перелопатив весь ютуб так нічого корисного по встановленню в цюзадроту я не знайшов.
Ну думаю звіздець, пох очі бояться а руки роблять!
В інтернеті замовив універсальний комплект центрального замку, іпогнали
Розкидав весь салон і охренел, в даному авто ні кінцевиків надверях, обезшумки ні куя😡🤬 🤬🤬
Димка ти прилип!
Ну задню давати не варіант і погнали шукати все необхідне:
Рідних кінцевиків ніде не було ні на ринку ні в офіціалів, алепідійшли двоюрідні від Тайоти Авенсіс, перехідні гофри до речітеж.
Віброізоляцію взяв Vizol 2 шари по 3 мм на днищі і 1.3 і 2 надвері
Всі дроти від замків додатково затягнув у гофру
У машинці стало значно тихіше і приємніше їхати, але найголовнішеце закриття-відкриття замків з кнопочки
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.