Досвід у ралі, гальма та дрібниці.

Настав час спробувати вийти з тренувального майданчика на трасу таотримати перший ралійний досвід, що й сталося за останні 2тижні.
Почну з Білої Церкви, де проходив навчально - Тренувальний збір.Відзначу відразу, що такого роду швидкісні відрізки для мене нове, де максималка доходила до 110-130 км/год і відразу перешкода наоб'їзд. Траса була цікава з купою поворотів, приблизно з 35-45штук, щоб штурман не засинав :), але іноді доводилося кричати "спізнюєшся по стінці" і "наступний поворот, не спи". Поліпшеннярезультату з 6 хв на 15 сек при кожному проїзді індикаторнестабільних проїздів, але з гарною тенденцією.

Другий захід:Кубок Клубного Ралі
Ех не дотягнув до призів, але показав гарний результат всіх СУ, хоча першою помилкою було їхати на очі і не слухати штурмана.Самезахід дуже сподобався тим, що були всі елементи ралі:від техкому, проїздами між СУ, рівномірним проїздом, паралелька і самі СУ (слалом і картинг не вважається), що не дивно тому, що було запідтримки ФАУ.

Гормоза EBC Yellow Stuff- на всіх заходах у мене були з нимипроблеми:незрозуміло скільки їх потрібно гріти і як довго вонипрацюють, взагалі ще буду експериментувати, якщо все сумно, поставлю "цивільні" Brembo, які одночасно працюють, але відносношвидко перегріваються. Ну і цього разу ще одна дрібниця, комплектлампочок і запобіжників в одній фірмовій коробці PS:Діма akaVodilka, штурман величезне спасибі! Потрібно більше тренуватися ітоді все буде
>