Коротко про зиму:
- дизель не найкраща машина для зими так як повний прогрів мотора6-7 км дороги при температурах нижче -10 за цельсієм, хоча казусівщодо палива й того, що машина не заводилася не було. -8 літрів припробігу до 10 км і 6.5 при пробігу понад 10 км. Хоч і нульове булона 3
— поки не зовсім до кінця ясно з можливістю заміни балки набагатоважіль
— готую новий проект для ТаймАттака :)
>
PS:ну а зараз витрата просто пісня
8 Березня місто
9 Березня місто
Коментарі16
Нарешті про зиму можна згадати як про страшний сон!
Це з пробками? У мене без пробок близько 6,5 з пробками 8-9Дизель ок!
без пробок на круїзі 75км/ч на 5-й передачі, 6-7 якщо у спорті трохи пошуміти
Без пробок на круїзі, на 93 км/год (це якраз 2000 оборотів) за 15 км (щодня, дорога по шосе до пробки) у мене показує витрати 5,7 і це 95 бензин.
а ваще такий фр мені якось подобається навіть більше бензинового))
у бенза є одна явна проблема тюнінг мотора - смерть коробці. за даними від дилера, тільки один бензиновий ФР заїхав на механіці )
І той зараз у Криму.
У Росії їх вже багато чіпують. Досить багато машин на чіпі. Спостерігаємо.
Хто, за скільки і результат?
У Росії - Рево і АПР. У нас на додаток до них ще Овер і ВТГ. Це те про що я чув. Результат 240лс і 330нм (у всіх по-різному, від 300 до 400).
Етюнерс нещодавно виклала анонс прошивки на ~280 сил ST1 для 1.8 gen3 )) Шиють і ціпок і дсг.
Revo шиють St 1 для 1.8 tsi gen 3 250-270 сил і адекватним моментом для дсг (трохи заниженим), щоб коробка не ригнула. Ціна питання 550 $.
некропостер))) Фігня все це, вже давно перевірено що ст1 для 1.8 має не більше 260 сил) І момент для дсг вже буде неадекватним)
ОК))
Пффф, пише він про жахи ... Мені наказано 98 - 11-13 літрів взимку / 9-12 літрів влітку.
Заправку купив? )