Мій досвід у заниженні, заміна зчеплення та інші дрібниці

Справа була ще влітку, руки дійшли написати тільки зараз. Аджетреба якось фіксувати зміни по машині, щоб не поміняти випадковощось два рази :)

Отже, не в самий вдалий момент почало буксувати зчеплення, насолоджувався приємною їздою без ривків, але щось меніпідказувало, що це не надовго і потрібно щось робити. > Булитакож сильні підозри на люфт у маховику, навіть розмірковував проодномасове з віктри, але berezenskiy запевнив мене, що з ним усе окі мав рацію :)
Маховик відмінний, люфта мінімальний
<
Сцепу по суті змінював сам, тільки при прокачуванні знадобиласядопомога.
махнув зад - епік фейл, морда дивиться вгору. Трохи поїздив, зрозумів що зад занадто низько і висікати банкою ірмшера іскри - ненайцікавіше заняття. Дуже дивно, адже на фотках донора пружинпосадка рівна. Не зміг придумати щось краще, як втулити проставкина зад. Передніх стійках переварені чашки,
На чашці видно шов, глибина менше стоку
т. Досягається ефект проставок ~2см. Сум у тому, що нижче опускатине хочу, як на мене — зараз ідеальна посадка. Тільки не подобаєтьсятой факт, що підвіска занижена і на проставках, якось дуже милицею, сподіваюся, що тимчасово. Поки що так, є ще інші роботи помашині.

Паралельно замінив направляйку бампера (не подобалося як сидів зодного боку),

Заміна направляйки Корч

продовжив свою нескінченну боротьбу з хх — замінив рхх (вже, напевно, четвертий), повітряні патрубки (один був дірявий)

І, коли здавалося, що знайшов причину, втулив новий оригінальнийдпдз. Даремно правда, але по фен-шую :) Ну і наостанок розібрався зкондиціонером, поміняв клапани на трубках (при заправці дуже епічнополовина фреону звалила при відключенні апарату)
Gm China :(
Заміна клапана
Заправка
. Також після заправки став скреготіти натяжний ролик — замінивРолик
Можно сказати, до далекої поїздки підготувався, далібуде…Запчастини на фото:315753