Почав читати, колупати, думати.Замовив запчастини і почавремонт.
Так виглядають "стандартні" подряпини:
Інструменти:
1) одна плоска викрутка
2) одна фігурна викрутка (хрестова)
3) тріскачка з головкою на 10, множно обійтися будь-яким ключем на10.
4) консистентне мастило з широким діапазоном робочих температур (більше нас цікавлять низькі)
Запчастини:< br/>
Дорестайл 2003-2006:
Передні двері:
Внутрішні - 62304FC000 або 62304FA001
Зовнішні - 61256AE010 або 62303 p>
Задні двері:
Внутрішні - 62304FC000 або 62304FA001
Зовнішні - 61256AE010 або 62303FA000
>
Рестайл 2006-2008:
Передні двері:
Внутрішні - 62304FC000 або 62304FA001
Зовнішні - 61256AE010 або 62303FA00
Задні двері:
Внутрішні — 62304FC000 або 62304FA001
Зовнішні — 61256AE010 або 62303FA000
<
На кожних дверях стоїть по 2шт кожного номера!
Знімаємо карту дверей (цього достатньо і більше нічого розбирати НЕПОТРІБНО).
Опускаємо скло і робимо огляд.
Бачимо:
Справоруч і зліва притягнуті болтами "оксамитки". Вони то нам іпотрібні!
Але що ж дряпає скло зовні? !
тут не видно, але трохи лівіше "за склом" стоїть ще одиннаголос.
Ага! Ось він гад! З упору відвалився "килимок" і скло просто гуляє.Немає упору. Відкручуємо внутрішні упори (болт на 10):зліва новий, справа який зняли - на фото не так добре видно, але ворс простогладкий. Він і дряпається. Можна відмити в теплій воді, але навіщотакі складнощі за ціни нового упору +/-85грн.
Ось з номером, що "під болт":
< /p> Запчастини на фото:62304FC000
Як тільки їх зняли — скло падає на внутрішню частину дверей івідкривається доступ до зовнішніх тримачів.
Фото з номером деталі:Запчастини на фото:61256AE010
Ось для порівняння, те що знято і нова:відчуйте різницю :)
Замикаємо нові на місце — все стає від сили руки.
Прикручуємо на місце внутрішні упори та затискаємо їх болтом. Тамвсе просто і зрозуміло. Далі, якщо карта знята дивимося чого бтакого змастити :)
1) полоз механізму склопідйомника:зручно набити мастилом коли склоопущене:2) на задньому торці дверей є напрямна - теж мастило незавадить:
> 3) шестерню механізму, що біля мотора (фото вже не робив — тамвсе й так зрозуміло). Витираємо надлишки мастила, бруд та інше.Ставимо карту на місце. І опа-ча — класика жанру:
Забуваємо поставити щиток :)
Перекур, зміна рукавичок і проробляємо те саме з другимидверима./>
Мерсі за увагу. Фотав на пачку цигарок, робив один. Якщо неморочитися на фото — 30 хвилин з перекурами на двері.
Коментарі20
Привіт! Не зовсім зрозумів цю фразу На кожних дверях стоїть по 2шт кожного номера!
Вірно.
А якщо не секрет, за що купував?) я знайшов тільки торігінали під замовлення по 450р)) що навіть як то жаба душить 8000 дерев'яних віддавати за пучок вовни)
Неоригіналів і ні. У мене останній раз виходило близько 45уе 2 двері.Модно бомж варіант зробити - зняти і добре помити їх і дати висохнути. Буде трохи краще якийсь час.
Зрозумів))
передні та задні двері однакові деталі?
Так, однакові.
Яке саме використовував консистентне мастило з широким діапазоном робочих температур (більше нас цікавлять низькі)? І ефективно воно себе показало?
Castro lmxДосі більше нічого не робив. Змащення на місці.
тобто на передні двері достатньо 62304FC000 2шт і 61256AE010 2шт?
На одні двері - так. По 2шт.
а тут начебто 4шт і у кожної свій каталожний номер. як бути?
Там же написано або. Вам потрібно 2 зовнішніх та 2 внутрішніх.
спасибі
Номери бархоток для рестайлу не ті написані.
Ті, просто з моменту написання статті вони вже не б'ються. Але за цими номерами будуть потрібні аналоги. Доберуся до комп'ютера оновлю номери деякі.
чим змащували напрямні?
будь-яке консистентне мастило підійде. У мене під рукою був castrol lmx. Літол теж піде.
Тож думав що ж це дряпає...
Опачки, у баті теж є така проблемка. Спасибі, що розгорнуто написав. + 100 до карми )