Із заміною двигуна і до цього питання настав час. У батька бивдосвід виготовлення вихлопної труби для своєї Каравелки, щось схожевирішили зробити і для цієї машинки, тільки з урахуваннямособливості експлуатації (оскільки тут Сінхра), зокрема булоприйнято рішення підняти вихлопну вище, щоб сховати її і захиститивід ударів при крутих з'їздах або навпаки підйомах, також булоприйнято рішення по іншому організувати вхід і розведення труб. Насзалишався оригінальний фланець кріплення до турбіни, теж знержавіючої сталі, від нього і почали танцювати, кріплення самогорезонатора на даний момент зазнало ряд змін, остаточний варіантвикладу як тільки зроблю фото, але нехай трохи потеплішає)
>
А так спочатку робилася вихлопна мого Баті:
труба Баті 1
труба Баті 2
труба Баті 3
Коментарі4
труби, коліна, що де, щось на ринку, щось на металобазах, так конкретно й не скажеш…
а середину скільки камер робили, і чи давали скловату? Дякую!
вийшло класно! матеріал де можна купити?
Класно вийшло