Тут розповім про встановлення дуг на дзеркала від VW LT. Конструктив майже без переробок підходить на намиста, все що требазробити так це розточити отвори і зробити потай на нижньомукронштейні тому що відстань між отворами у LT менша, а у бусабільша, це добре видно по оригінальних прокладках під цей кронштейнна них овальні овальні та й на самому кронштейні є відлив як вономає бути, що на цих дугах дзеркала більше приталені, питання смаку (в оригіналі на Syncro встановлювалися дзеркала на таких дугах, їхня відмінність від LTшних у довшому плечі що дозволяєпозиціонувати дзеркало рівно, не нахилено паралельно лінії стійок, відмінність покажу на фото). Дуги були розібрані, віддані на піскоструми і пофарбованіпорошковою фарбою (також як диски, тільки чорний мат) у місцях декріпляться дзеркала одяг термоусадковий кембрик, дзеркала купувавна ринку, вони асферичні з підігрівом, плюс додаткове дзеркало щодобре перекриває мертву зону, решта на фото… вже встановив намашину але ще не зробив фото, потім додам у цю ж тему, хоча їхвидно на аватарі з білими дверима.
Коментарі5
приєднаюся про номер дзеркал
А чи можна номерок дзеркал?
Цікавий варіант візьму на замітку
А де їх придбати можна?
Це камазовські дзеркала? Скільки коштували? (без кронштейна)