Ми будували, будували і майже збудували.

Всім привіт. Упевненими кроками ми рухаємося до закінчення цьогозлощасного фарбування. Був закінчений передній бампер, ну і довговиношували ідею в голові як виділити передні фари, я прийшов довисновку що їх треба пофарбувати, а саме корпус.Було два варіанти, чорний мат або в колір машини.Довго розмірковував, дивився купуфото в інеті, і прийшов до висновку що будуть вони в класичномучорному стилі, так, так роблять багато, але як мені здається ценайвдаліший варіант.Плюс у мене багато деталей спереду в чорномукольорі і з фарами це буде виглядати гармонійно.Взагалі розібравфари, спосіб розбору простий, фен будівельний і коробка картонна, не ризикнув гріти в духовці.Самим складним було віддертигерметик.Сидить він там не слабко, хто пробував той знає.Чим я йоготільки не ковупав, грів але він не сильно хотів звідтизніматися.Взагалі довго я мучився, поки мій досвід з ремонтумопедів не підкинув мені ідею.Більшість герметосів не можутьвстояти перед бензином.Думаю дай спробую і не помилився. Звичайноякщо товсті шари залишити то він не дуже добре змивається, томупотрібно по максимуму його вирізати, а потім мити. Та ж процедура іна стеклах, але потрібно бути акуратним, бо бензин може змуситипластикове скло покритися дрібними тріщинами. Я мочив ганчірку іпотихеньку змивав. Ну і поклейка скла, я думаю не складнапроцедура. Кореш сильно переживав з приводу того, що вонипотітимуть. На що я йому відповів що: "головне не боятися г ...буде"! Поки затестив під дощем, запітніння нема, далі подивимось.Загалом зібрав морду до купи і вже третій день ганяю, правда покищо без заднього бампера. Його ще треба довести до пуття, а взагаліхочу привезти від rs версії. Взагалі дивимося результат моїхмук.)))))