Всім привіт. Потихеньку просуваємося до фінішу. На даний моментбули перефарбовані двері і встановлені на машину. І ось післяфарбування капота настав час до встановлення його на машину разом зкрилами і бампером. Ліве крило я пофарбував ще минулого року, а осьправе не оригінал і танцювати по зазорах не хотіло не в яку.Зазорміж капотом і крилом був з хороших 10 мм. Думав вже купитиоригінал, а це викинути. Підганяти.Бо пофарбувати а потім підганятине варіант.Убив я на це хороших 2 дні.Забігу трохи назад і нагадающо по морді машина отримала свого часу не слабо і навітьоригінальне крило довелося трохи підганяти.У хід пішли натфеля, турбіна і навіть зварювання В першу чергу були переварені кріпленнякрил, які знаходяться під парою до нього ж вона кріпиться теж, через пластикове кріплення.Взагалі змістив їх на 10мм і крилаперестали йти в натяг.Але зазор правого крила з капотом незменшився. Місці, де воно прикручується під капотом. Звичайно якліве воно не стало, але різниця в зазорах ліворуч і праворучмаксимум 0.5-1 мм. Це краще ніж 7 мм. Також вирішив підігнатибампер. Відмінність бампера рестайлінг в тому, що на фарах йде крапля знизу і в бамперіприродно є виїмка. Рестайлові фари мені не подобаються, але з моїмивиходить дірка під фарою. Моє рішення було наступним. Взяв рем.комплект для бамперів. На свердливий дірок свердлом 4 по всійвиїмці для того щоб скловолокно трималося на пластиці і шар зашаром заклеїв ці виїмки. Взагалі дивимося результат.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.