CL9 як сісти зручніше

Кожен власник CL9, в черговий раз ввалюючись в поворот і тримаючисьпри цьому за кермо, думає не про вхід-апекс-вихід, а про те, наскільки погані цивільні крісла і що з цим можна зробити.

Більшість баяноводів вирішують це питання встановленням салону зєвро-р.

Рекаро
Рекаро
Рекаро Але у цього рішення є кілька мінусів:1) для високих водіївспинка занадто коротка, якщо сидіти правильно (мій зріст 191 см) 2)підтримка нижньої подушки занадто вузька (моя вага 95 кг, я нетовстий))) 3) штатні санки піднімають ці рекари на кількасантиметрів 4) регулювання висоти на них немає 5) вуха спинкипрактично повністю прилягають до середніх стояків кузова, щозаважає зручно брати ремінь 6) алькантара не зручна у певному одязі(80% часу в брючному костюмі)
Загалом не підійшли мені ці крісла і я їх продав через тижденьпісля встановлення.

Попалася мені пара таких крісел.

Рекаро
Водійське з електроліфтом спинки та підйомом вгору, підігрів, вентиляція, електро поперекова підтримка, регулювання бічноїпідтримки, пасажирське повністю механічне. Пасажирське явикористовував під автосим вдома, а водійське перетягнув івстановив на універсальну санку рекаро. У результаті маю електросидіння з вентиляцією та підігрівом, яке вписалося в бежевийінтер'єр, посадку приблизно на 5 см нижче стоку, відміннийдержак.