Встановлено датчик детонації
Поки помста ГБЦ знята вирішив встановити датчик детонації, тому якпрошивки запалення на слух досить складно відкатати, через щодвигун не розкриває весь потенціал. Датчик від 2109 встановлений насаморобну шпильку. З шестигранника на 14) У блоці просвердлинаскрізний отвір і вкрутив шпильку на фіксатор різьблення.По центрублоку зробити отвір не вийшло через шпильку гбц, тому вирішивзробити в районі 3 го циліндра, щоб подалі від ланцюга ГРМ, щобдатчик не слухав милі серцю шуми москвичівського мотора))
Коментарі8
А якщо його на шпильку впускного колектора прибайбарити, працювати буде?
тепер датчик буде слухати шуми оповиті ватною ковдрою водяної сорочки…
якщо детонацію чути аж у салон - то яка ковдра там допоможе?)). Завод робив приплив у цьому ж районі, тільки по центру - повинно вийде ...
я теж боявся водяної сорочки, але в твердих тілах швидкість звуку швидше ніж у рідких - по корпусу блоку звук детонації швидше долетить до датчика ніж через водний прошарок. Та й у рідині швидкість звуку досить пристойна, є всі підстави вважати що на...
ойєє, стартер тепер буде знімати набагато веселіше?! ні?! Розкажи потім зі скріншотом і логами який поріг чутливості виставиш у результаті. Я з ДД на верхній шпильці ГБЦ 4 циліндра зупинився на 2,5 В -), детонацію часто пропускає, але зате не так сил...
думаю складності зі стартером не буде, на крайняк просто роз'єм зніму. А взагалі чого його смикати той стартер? - Адже Москвичі не ламаються ;)
А що підсумок буде? Є посилання з подробицями?) спасибі
Я перехідник точив замість гацьки на4й