Пошук винуватця незадовільної роботи авто продовжуються.
Опишу ситуацію з самого початку. Одного ранку машинка не завелася, хоча до цього працювала добре і ніяких натяків не було. Показалозношені та окислені контакти кришки трамблера Після заміни кришкитрамблера, а за одне і проводів і свічок машинка стала заводиться.і поки так не прогріється хоча б трохи-глохне.Чим більшепрогрівається, тим більше обертів приходять в норму. Нейтралки, оберти різко падають і авто глухне.На прогрітому авто раз відмінно, іноді різко падають до 200 і потім повертаються в норму.Якщоспочатку плавно скинути газ, а тільки тоді давати нейтралку, то всевідмінно.
Чим тепліше і суші на вулиці, тим краще працює, а чим холодніше ісиріше, тим більше проблеми даються взнаки.
Гірше всього, що витрата палива зросла майже вдвічі.
Що було зроблено:
— замінено кришку трамблера та бігунок
-заміна проводів та свічок
— заміна лямбди< br/>
— тест із точно справним МАП сенсором з іншої машини на ситуацію невплинув
— заміна датчика температури повітря.
Думки :
Думаю, що це РХХ, але тоді чому він то працює, то ні і так залежитьвід температури та вологості? Та й чи може він так сильно впливатина витрату?
Може щось з форсункою? Не пам'ятаю, щоб раніше таке тут було, можеце пов'язано з описаними проблемами і про щось говорить?
Хто може щось підказати — буду вдячний.
Коментарі8
Це нормально для цих машин, у всіх тут сліди олії трошки є)
Тож приходжу до такого висновку. Ось тільки витрата не тішить зовсім. Причому різко так все почалося в один момент без якихось попередніх натяків. Стільки вже переробив і кардинально не змінюється. Зараз дійшов до датчика заслінки, чекаю від китайців...
Зима ж зараз, у мене витрата при мінус 15 близько 9 по місту легко, а що за датчик заслінки, де він знаходиться, в моновприскуванні?
Так у мене раніше максимум до 7 доходило, а зараз близько 9. Датчик заслінки у мене зліва на моноуприскуванні, на рівні заслінки, вісь заслінки повертає і датчик.
Зрозумів, ну відпиши обов'язково про результати з датчиком, чекатиму результатів)
Може у Сузук проблеми одні й ті самі, а може й ні. Подивіться в бортжурналі моєму. Правда машина у Вас старіша. А там олія?
Та жирне якесь, але світле
Тоді звідки туди виплюнула олія? Тільки з впускного колектора, імхо. Чистити може впуск і систему егр, клапан pcv. А може там всього цього і немає за фактом... Не факт, що допоможе. І проводку, як мені радили, особливо землю перевірити. Але РХХ теж в...