перший пробний виїзд…
все ок))) капот навіть не відкривав…
впринципі розход бензину тавіть +- влаштовує…
150 км туди, 150 км назад…
+ десь 10 проїздів трасою змагань…
висновок, +-30 л відбірної мішанки 98 і 95 бунзину)))
по результатах…
машина рулиться відносно прогнозовано. Треба ще попрацювати надпередньою геометрією. Але немає відчуття важкого мотора на переднійосі…
прийшлось заново вчитись їздити)))))
їздив без нормальної резини… тому на щось більше претендувати неміг… тому і програв перше місце не аби кому))) Док на докмобіліподарував мені хорошу гонку! ))) вітання йому з перемогою!
по змаганнях.
мега формат, мега траса, мега призові, мега візуалочка, мегавідео)))
покриття самої траси як завжди бажає кращого!
короче, поки все сподобалось…)) і по машині, є з чим працювати, баланс впринципі мене влаштовує…
прогресував в кожному заїзді… з кожнам наступним заїздом знімав зісвого часу по 1 секунді)))
цього разу в мене мега підтримка зі сторони моїх партнерів таких як#львівпідшипник і #рікавтогарант
далі буде…
п.С. Відос з коптера дуже круто дивиться… рекомендую)))
працюємо над покупкою резини і підготовкою дизайну дляСарочки)))
Коментарі4
КОПТЕР крута штука, але голова закружляла) на прямий добре машина їде, в поворотах відчувається брак досвіду та накату, іноді можна трохи раніше ставитися на розворот, конфіг непоганий
А для чого взагалі ставитись?))) це ж не дріфт… Досвіду немає на цій машині… це не означає що досвіду немає взагалі)))
ставлятися це образно кажучи - в даному випадку на такому конфізі можна використовувати активніше або клатч або ручник, повороти повільні типу ралійні шпильки, був де порівнювали способи входу - так з ручником виявилося швидше ))) так, досвід саме на...
Але баланс мені понравився… думавши важкий мотор буде проблемою. після перегляду відео, попросивши колег купити мені крем для вирівнювання рук)))) Але замовивши колеса, будемо тренитися))) головне що нічого не відпало)))